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黄彦绮
22415万字
23816人读过
连载
注: 因为这次冬季狼塔穿越活动关注度较高,这里把有关信息罗列出来,以便驴友们了解事件的全貌! 【2013.12.24】由树组织的第一期冬季狼塔穿越活动组队完毕,共有来自全国各地的15名的队员参加,活动领队:树,豆浆,清风。我们将于2013年12月28日早晨从巴伦台乘坐越野车到达古仁格勒(古伦沟)桥,之后徒步进入狼塔,30日翻越此行最高的达坂:海拔3960m的蒙特开曾达坂,2014年1月1日新年第一天到达著名的狼塔温泉:阿日相,沐浴休整半天,祈福迎新。1月3日或者4日从呼图壁106煤矿出山。如果道路顺达,能租到合适的皮卡车把我们从林场三工队接应出山,我们将于1月3日出山,刚好赶上呼图壁狼塔户外大自在的新年年会,准备一起去凑个热闹,给大自在的年会助兴。谢谢关注此处活动的各位驴友!预祝我们的冬季狼塔穿越活动圆满成功! 【2014.1.4】2014.1.3下午5点,由树组织的第一期冬季狼塔穿越队伍全体队员到达呼图壁106煤矿处,与接应车辆汇合,用时7天。在此前的的中午13点,已经开始有电信手机信号,领队豆浆已经将我们顺利出山的消息通报给了外界。本次活动共有11名队员加树、豆浆、清风3位领队,本来还有老朋友天山土狼是要来当协作的,但他单位有急事脱不开身,只能零时退坑,这样最后队伍共14名成员。其中女队员5人,占三分之一强,也是树组织的狼塔队伍里女队员人数最多比例最高的一次。穿越队伍完全按照计划时间表和路线行进,前三天气温比较低,最低温度达到-25℃。翻越蒙特开曾达坂进入狼塔核心区域后,气温回升,最高温度接近-5℃。2014年1月1日,我们到达阿日相,泡温泉休整了半天,享受了一段非常休闲的狼塔时光。1月3日下午5点顺利出山,与接应车辆汇合。顺利完成了第一期冬季狼塔穿越活动。谢谢所有朋友的关注。 遗憾的是,一次普通的冬季狼塔穿越活动,被某些不负责任的媒体和别有用心的人炒作成了一起公众事件。也引起了当地政府有关部门的注意,给这次冬季狼塔穿越带来额外的干扰和压力。出山后,看到各种五花八门、莫名其妙的报道让人眼花缭乱,各种头绪还在整理中。【2014.1.8】事件回顾:15名疆内外驴友冬闯呼图壁县狼塔 目前已失去联系 有人说过,世上人分两种,听劝和不听劝。有人能听进别人的劝告。有人自信满满,不肯听人劝,比如这名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驴友,他硬是要在大冬天来穿越难度不小的狼塔C线。好说歹说,他们一行人算是打消了念头,可目前又和他们失去了联系,那一片可都是无人区,再失去了联系,这可多让人担心…… 据新疆新闻在线消息:(记者王磊 )15名疆内外驴友要在12月28日反穿呼图壁县狼塔C线的消息,日前经微博报道后,引起众多网友关心,有驴友家属甚至通过微博喊话,希望新疆当地警方能够劝阻。 26日,其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称,弟弟27日的飞机从上海飞新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,没办法,只希望那边(新疆)警察能封山。 30日,记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉,15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线,但有部分驴友表示既然已经到了,想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。 根据“昌吉发布”消息称,该线路沿线牧民已转场,属无人区,天山山区天气寒冷,不确定因素很多。呼吁驴友尽量不要冒险。 据悉,此次活动领队为昌吉一名网名为“树”的驴友,持新登协领队证,有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越经验。 记者了解到,这15名驴友选择的是反穿越,先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔,相比较从呼图壁进入难度要小一些,这些驴友计划28日进入狼塔C线,徒步8天左右时间,在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后,新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息,劝说这些驴友谨慎行动。 呼图壁县应急办工作人员介绍,29日,他们与领队“树”取得联系,劝说他们在人员、装备未充分准备的情况下,切勿进山,况且冬季那里属于无人区,十分危险。如果执意进山,需在公安、旅游部门备案。 这名工作人员称,经过劝说,对方已放弃反穿计划,计划明年夏季再穿越,同时改变路线,带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走,计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。 目前,领队“树”的电话一直处于关机状态,呼图壁县应急办已通知当地公安、旅游部门,密切关注事件动态,随时提供帮助。新疆登山运动管理中心副主任周勇说,冬季出于安全因素考虑,登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山,如果是新疆登山协会颁发的领队证,领队不听劝说,主管部门将会注销其领队资质。 就是这篇消息,引发了一起轰动全国的驴友“失踪”事件。“蝴蝶效应”使得这则消息在短短的几天内发酵膨胀,其结果是当地政府高度紧张和关注,众多的驴友和民众担惊受怕……思量再三,决定还是回复一下这则消息。 1.“26日,其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称,弟弟27日的飞机从上海飞新疆,父母哭得天昏地暗都阻止不了,没办法,只希望那边(新疆)警察能封山。” 答:我队查无此人,希望他平安出山,尽快与家人联系。建议每一位计划穿越狼塔线的驴友,请一定和你的家人沟通好,得到家人的同意。 2. “30日,记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉,15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线,但有部分驴友表示既然已经到了,想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。答:我队进狼塔线,携带有海事卫星电话一部,GPS导航仪三部,完全可以满足我队对外的通信联络和线路导航之用。为了节约用电,卫星电话通常是关闭的。我们要求队员进山前通报家人,山内8天没有手机信号。我们的队伍28日中午进入狼塔线就没有手机信号了,30日时我们已经在蒙特开曾达坂,故没有手机没有信号属于正常。 3.得知此事后,新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息,劝说这些驴友谨慎行动。答:真心感谢新疆山友救援队的关注和关心。 4. 记者了解到,这15名驴友选择的是反穿越,先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔,相比较从呼图壁进入难度要小一些,这些驴友计划28日进入狼塔C线,徒步8天左右时间,在2014年1月3日穿越完成。答:我队于12月28日从古仁格勒进入狼塔,2014年1月3日从呼图壁林场出山,用时7天,与计划书一致。 5.“这名工作人员称,经过劝说,对方已放弃反穿计划,计划明年夏季再穿越,同时改变路线,带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走,计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。”答:我参与过2013年8月22日和9月24日的两次狼塔救援,非常清楚狼塔救援的难度很大,要消耗大量的人力物力。所以,在接到呼图壁县应急办的劝阻电话后,领队组认真研究并制定的路线预案,计划带队伍先到巴仑台的蒙古冬季牧场深入三天,对每位队员的体能和装备做个全面的实地测试。期间如遇天气聚变不适宜穿越或队员体能不合格,马上撤退。巴仑台蒙古冬季牧场有牧民活动,也有马匹和牧屋,很安全。同时,冬季狼塔线上最寒冷的路段就分布在巴仑台的蒙古冬季牧场。在我们的队伍进入冬季牧场后天气晴好,气温也在预测之内。夜间最低气温为-25℃,经过两天行走测试,队员的体能非常优秀,身体状态良好。于是我们尝试着翻越南北疆的分界线蒙特开曾达坂,蒙特开曾达坂海拔高度3960米,是完整穿越狼塔线的关键点。30日下午6点,全队成功翻越蒙特开曾达坂,翻越难度和我们之前预期的基本一致。最终才有了这次冬季狼塔线的完整穿越。 6.新疆登山运动管理中心副主任周勇说,冬季出于安全因素考虑,登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山,如果是新疆登山协会颁发的领队证,领队不听劝说,主管部门将会注销其领队资质。答:没有备案是错误的,做为主领队,我要作深刻检讨。今后,我们一定努力改进我们的工作,及时向主管部门多汇报,和相关部门多沟通,同时,严格按照规定备案。 7.冬季狼塔线风险提示,作为第一支完整穿越冬季狼塔线的商业队伍的领队,在此提醒有计划冬季穿越狼塔的驴友,冬季穿越狼塔线有风险,请慎重对待并做好相应的准备:冬季狼塔线的综合难度和夏季狼塔基本一致,但需要防范的风险重点不同;夏季狼塔线最大的风险是反复过河,冬季狼塔线最大的风险是应对低温气候和积雪过厚,建议按照-35℃的极限低温来配备装备;同时冬季狼塔核心地区没有牧民,一旦出现险情,首先必须依靠队伍的自救能力来脱险和争取时间,所以我们建议穿越队伍的人数在12人左右为宜;一支队伍必须携带一部卫星电话,以供紧急情况下使用。另外,每年的10月11月12月达坂上积雪会比较厚,翻越强度很大,加之河水尚未完全封冻,又无法沿着河谷行走,故不建议穿越狼塔线。每年的3月4月是雪崩的高发期,也不建议穿越狼塔线。 8.冬季狼塔线的风景描述: 与夏季有很大差异,冰瀑,冰河,温泉是冬季狼塔线的看点,狼、雪豹、雪鸡等野生动物在冬季活动更加频繁。更容易看到他们的踪迹。 9.感谢:感谢自治区应急办,感谢昌吉州人民政府和呼图壁县人民政府!感谢自治区登山协会!感谢新疆山友救援队和新疆蓝天救援队!感谢所有关注此次冬季狼塔穿越活动的媒体!感谢那些认识的不认识的真心关注我们安全的朋友们!附本次活动召集帖链接:https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔线活动计划书(元旦 春节 寒假共四期) 一、狼塔之路的地理气候和背景资料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一条徒步探险线路,北起昌吉回族自治州南达巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年,著名探险家王铁男老师率队从呼图壁林场出发,历经九天,抵达和静县巴仑台镇的古仁格勒村。这条以南北方向贯穿中天山的徒步探险路线被命名为狼塔之路,后来,又派生出了相对较简单两条徒步线路狼塔A线和狼塔B线。而这条贯穿天山南北的穿越路线就被驴友们称作狼塔C线,全程约120公里。 狼塔C线基本沿着河源峰东侧行进,河源峰海拔高度5290米,也被称作“狼塔”,意为有群狼守护的塔山,这也是狼塔之路名字的由来。狼塔C线是一条古老的天山驿道,也是牧民们祖祖辈辈使用的换季路线。上世纪七十年代,呼图壁县为了更好的利用狼塔地区的牧业资源,在河谷两侧的峭壁上开凿了许多栈道,以方便牧民转场使用。这就是驴友口中的“空中栈道”。随着户外探险活动在国内的兴起,狼塔C线以其独特的天山风光和高难度已经成为国内最受欢迎,知名度极高的徒步探险路线。 2011年8月,以驴友树为领队的5位驴友又开发出了从和静县巴仑台镇古仁格勒村至昌吉市庙尔沟农大林场的穿越路线,这是又一条穿越天山南北的徒步探险路线既狼塔v线,以及与狼塔c线的组合路线既狼塔c+v线。 狼塔c+v线全程约200公里,需要翻越9座达坂,已经成为国内最顶级的徒步探险路线。 狼塔之路穿越的中天山腹地,也是整个天山山脉山体最为宽厚的区域之一,山势变化复杂,河流众多,水流湍急。气候有垂直分布的特点,随着海拔升高,气温逐渐降低,降水量则逐渐加大。一般来说,海拔4000米左右为永久积雪和冰川带;雪线以下至海拔2700米之间为高山裸岩与高山草甸带;1700米至2700米高度之间为雪岭云杉分布带;1700米以下为山地草原带。蒙特开曾达坂为南北疆的分界线,南北两侧气候有明显差异,北边的呼图壁一侧气候湿润,而南边的和静县一侧气候较干燥。在海拔3800米的地方,年平均气温在零度左右,常常有阵雨,、阵性大风和冰雹,即便是夏季,夜里也会降到零度以下。冬季最冷可达-40℃。但在呼图壁一侧的河谷里,由于逆温带效应,即便是在最寒冷的冬季,最高气温可以达到零度左右。 蒙特开曾达坂南侧为巴音郭楞蒙古自治州管辖,以信仰佛教的蒙古族为主,北侧则属于昌吉回族自治州管辖,以信仰伊斯兰教的哈萨克牧民为主。蒙特开曾达坂南侧就是驴友口中著名的狼塔高山牧场,属于土尔扈特部蒙古人。公元1771年,从中国迁徙到伏尔加河下游生活了近200年的蒙古土尔扈特部族,由于不堪忍受沙俄王朝的种族灭绝政策,在其首领渥巴锡汗的率领下,扶老携幼,丢弃大量家什器皿和钱财,驱赶着五百万头牲畜,毅然从伏尔加河下游的阿斯特拉罕出发,浩浩荡荡,横穿哈萨克草原,向着中国的西北地区前进,经过半年多的长途跋涉,终于在1771年6月底全部回归祖国,胜利地完成了一次震撼中外的民族大迁移。这片草原就是乾隆皇帝划给他们的牧场,当时划分给他们的牧场还包括巴音布鲁克大草原等。二、低温和高反 在过去的2013年,最少有1000名来自全国各地的驴友穿越了狼塔之路,穿越时间集中在夏季的5月--10月初。其他季节很少有队伍穿越狼塔的。本文介绍的是一次冬季穿越狼塔的队伍以及他们的所见所闻。 冬季狼塔穿越路线:乌鲁木齐——和静——巴伦台——古仁格勒桥——哈拉哈提达坂(3800m)——乌苏牧场——金矿——两河岔口——喀纳尕依特达坂(3750m)——蒙特开曾达坂(3960m)——3450m小冰湖——狼塔木屋——小树林营地——库勒阿特腾达坂沟口——狼塔温泉(阿日相)——尔特兰塔河口——三号栈道——台普希玛可河口——果勒八号桥——二号栈道——头号栈道——呼图壁林场三工队——106煤矿——昌吉——乌鲁木齐。 全程约120公里,需要8天时间(2013年12月28日至2014年1月3日)。 关于狼塔线,目前最热门的穿越路线是:狼塔c线、狼塔v线;还有最为顶级的狼塔组合路线:狼塔c+v线。这三种狼塔线穿越的详情,网上资料很多,介绍的也很详细。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜,这里不再赘述。 不过,当你看完网上的相关资料后会发现,穿越狼塔的时间都是集中在每年的5月至10月这六个月内,没有其他月份的穿越狼塔的。这到底是为什么呢?不同的季节都有不一样的风景,那其他季节的狼塔什么样子呢?特别是冬日的狼塔,能进去吗?它和夏天的狼塔有什么不一样?穿越难度如何?风景漂亮吗?最重要的是安全吗?…… 冬季的狼塔地区,牧民以及他们的羊群牛群早已经转场下山,变成了真正意义上的无人区。 于是狼塔地区就彻底成了野生动物的天堂,这里有传说中的天山雪豹;天山雪鸡也会在你帐篷边叽叽喳喳叫个不停,以至于吵得你难以入睡;神雕大鸟随处可见;至于那些驴友们想见而又真怕遇到到的恶狼,只有到了冬季才称得上是狼塔真正的主人,它们随时都有可能和你偶遇…… 那数不清的冰瀑冰河,颜色各异,千娇百媚、姿态万千;令你流连忘返,让你看个够、拍个爽。 至于传说中可以祛病强身的狼塔温泉,也只有在冬季河水水位下降了,才露出她的真实容颜来。也只有在冬季它才敞开怀抱,等待着拥抱那些不惧寒冷,千辛万苦来探望她的路人。 2013年12月28日,和静县。一支14人组成的冬季狼塔穿越队伍集结完毕,他们分别来自新疆、湖南、广东、浙江、北京等地,其中女队伍5人。中午由越野车送达穿越起点古仁格勒桥。这是出发时的合影(稍后上传们)狼塔c线的终点--古仁格勒桥古仑沟,驴友都称呼为古仁格勒。这里是和静县巴仑台镇古仑沟村的冬季牧场。今天的古伦沟地区天气晴好,气温-15℃左右,无风。刚开始的8公里路坡度平缓,海拔3000米左右,走起来很舒服,整个队伍以每小时4公里的速度前进。 63岁的老驴友鲜橙多多,只要休息就开始裸,说是这样补钙,也不知道管用不管用,我怎么觉得他是在显摆他的赘肉呢?妞妞只要不是在走路中,看着还算是一位非常文静秀气美女。 从牧民小砖房开始,坡度加大,队伍速度明显减缓。由于是第一天行走,许多队员都不在状态,加上冬季含氧量低的缘故,有一半队员出现不同程度的高山反应症状。在哈拉哈提达坂顶,我们没敢多停留,直接下降到了乌苏牧场。哈拉哈提达坂海拔高度3800米,是此次穿越的第一座有难度的达坂。本来计划扎营到乌苏牧场的牧民房子,怕天黑赶路容易崴脚而放弃。直接扎营到了海拔3500米的河谷,营地积雪有10厘米左右。晚上最低气温达到-25℃.好在我们是按照-30℃的气温准备的装备,晚上并没有觉得很冷。图中左侧的哈拉哈提达坂 右侧的是古仁格勒奎克达坂 第一天的营地,积雪厚度10厘米左右。 第二天的路线就是穿越乌苏牧场,乌苏牧场是一处冬季牧场,牧场上以放养牦牛为主。部分河道已经完全结冰,带上冰抓行走在冰河上,那种感觉对于来自南方的驴友来说既新鲜又有一定难度。在山脚下的一处牧民房子,我们看到一只牧民捡回来的盘羊角,羊头完整,羊骨架上肉色鲜红,有被狼撕咬过的痕迹。盘羊属于国家一级保护动物,数量稀少,我们穿越狼塔线最常见的是北山羊,很少能看到盘羊了。乌苏牧场至狼塔V线的绿湖一带是盘羊的重要栖息地,这里曾经是国际盘羊狩猎场。来自湖南的阿敏和达哥抬着盘羊头留影,达哥已经是第二次走狼塔了,2013年的7月她随我们组织的第五期狼塔C+V线队伍走完全程。体能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧场的主角。 鲜花总是喜欢和牛粪在一起 金矿已经停产,但满目沧桑的河道看着让人心痛,我甚至不愿意再用相机去拍,这是金矿职工用过笼梯。这户牧民家的房子本来是在小河边的草原上,疯狂的淘金活动,使得他的家周围变成的乱石坑。 至两河交叉处的这段河谷已经完全结冰,不用趟河,也不用爬山了,只需要一副好冰爪。 当晚的露营地选择在一处河谷草地,可以点篝火,比第一天的营地暖和 ,最低气温-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日,今天的任务是翻越此行最高的达坂蒙特开曾达坂,海拔高度3960米。由于临近达坂顶部两侧没有好的营地,必须一天完成翻越,所以路线比较长。加上爬升高度超过了1000米,冬季高海拔空气中的含氧量更低,更容易出现高山反应,对整个队伍是个严峻的考验。也是此行能否顺利完成冬季狼塔穿越的关键。14人的队伍有5位女队员,是我组织的狼塔穿越队伍里女队员人数最多比例最高的一次,女队员由于背负能力比男队员弱,比例高则意味着男队员需要分担更多的背负。经过前两天的磨合,感觉队伍里的五位女队员体能耐力都不错,但有三人出现了不同程度的高山反应症状。新疆队员妞妞第一天就出现呕吐等高反症状,但她似乎恢复的很快,第二天基本就好了。现在最担心就是来自深圳的簪子,她的高反症状更严重一些。簪子是一位九零后,队伍里的小妹妹。有过6000米以上的登山经历还跑过全程马拉松,体能基础很好,但这次的高反依然持续了三天。在高反最严重的时候几乎是三步一喘,两步一歇。为此,我和豆浆、清风决定,一旦簪子的高反进一步加重,将由我或清风陪簪子从乌苏牧场撤退回古仁格勒。用卫星电话提前约好越野车在古仁格勒接应,乌苏牧场有牧民的马匹,最多半天就可以撤退出山。做好相应准备后,队伍早早就出发了。先要翻越喀纳尕依特达坂,达坂高度3750米。这是簪子在爬升途中,走的很累也很慢。 当后队簪子在痛苦中艰难爬升时,有人却正在享受的剧烈上升所带来快感,这是来自湖南的达哥,很男性化的名字,体能速度都是一流的,可以和当年的石头美女pk一下。当然,这只是达哥的一面。熟悉她的人都知道,达哥还是一位文采飞扬的才女,以下就是她在2013年7月参加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字: …… 走狼塔,更大程度上源于体验和思考,不是失恋了,不是失业了,也不是失常了。 可能是失心了! 只想从固体生活中抽离,褪去时间、空间这一层皮,去寻觅另一个自己! 压根儿没想到要去挑战什么,对自然我天生敬畏,对自己我也不缺乏信心! ……这次是她重返狼塔了。 四个多小时的爬升,终于登顶喀纳尕依特达坂。高反使得簪子的脸部有轻微浮肿。这是簪子在乌鲁木齐火车站拍的对比一下。你说说你一个姑娘家的,到狼塔来干什么?而且还是在寒冷冬季,这下毁容的,回家得用多少化妆品才能补回来呀。2012年8月,第一期狼塔c+v穿越时豆浆给这座敖包上套的雨披已经风化的有点破旧。看着队员飞翔拍的这张照片,不由感叹,时光的确像一把杀猪刀。 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的,只有200多米的爬升,距离约3公里,夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天,簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种体会,冬季含氧量低应该是最重要的原因。通往蒙特开曾达坂的路上基本没有什么雪,和夏季来时一个样子。据此推断,蒙特开曾达坂北侧的积雪也不会太厚。从南侧拍的蒙特开曾达坂垭口 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的,只有200多米的爬升,距离约3公里,夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天,簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种感觉,冬季含氧量低可能最重要的原因。 后来,我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子,看着雯子迈着艰难的步伐走得很沉重。问她有什么不适应,她说没有什么不适应,就是腿上没有劲,走不快。 清风带着前队已经走了,豆浆在一避风处等我们,同时还烧了一大锅野蘑菇汤,路过的队友每人一碗热汤。今天为了赶时间,中途没有集中休息和午餐,吃的是方便路餐,这时能喝上一碗热汤,真是很提神。后来有队员说,不是豆浆的这碗热汤,今天很难翻过蒙特开曾达坂。天色渐晚,太阳马上就要落山了。雯子已经落到了队伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特开曾达坂顶时,天已经完全黑透了,气温急剧下降,好在今天达坂顶没有风。我们没在达坂顶逗留,沿着前队趟开的雪路迅速下降,以快速降低海拔高度。原来预测蒙特开曾达坂的北坡可能会有半米以上的积雪,结果发现我们错了,积雪厚度最深处也就三十厘米,冰川下半部的积雪还有坚硬的雪盖,完全可以承受一个人的重量,连趟雪都省了。走在后队的队员甚至不需要带雪套就顺利下来了。用了不到一个小时,就走完了一公里多长蒙特开曾冰川,时间已经是晚上八点多钟了,再往下的路线都是在乱石堆里穿行,不适合夜行,于是直接在冰川末梢的石头滩扎营。这里海拔约3600米。晚上最低气温-25℃。至此,冬季狼塔穿越路线上最难的卡脖子路段已经完成。这是蒙特开曾冰川下的营地 晚上,有五六级的阵风。早晨起来,挨着鼻子部分的睡袋边缘结了一层薄冰,内帐上结了厚厚的一层霜,轻轻碰触,就会像下雪一样洒落在帐篷内。 三、野兽 12月31日,早晨的营地太冷,没有吃早饭,计划先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。队伍速度很快。两个多小时后,到达了狼塔牧屋。 2013年9月25日这里曾经有过一次轰动全国的狼塔救援事件,大连驴友因患有急性胃穿孔,最后动用了新疆军区的直升飞机参与救援。作为熟悉狼塔地区的新疆领队,应大连队的求助,我参与他们自9月24日就开始的自救行动,提供了力所能及的救援指导和帮助,详情这里就不多介绍了。因为最后军区出动了直升飞机参与救援,并成功救出了生病的队员。 我们的这次冬季穿越狼塔活动也是差点“被救援”,动静着实不小。其实在我看来,我们对自然的恐惧多来自于未知,对狼塔路线的不了解才是我们恐惧的真正原因所在。我想通过这个帖子,向所有关注狼塔的朋友介绍一个全面的而生动的狼塔,而不是“谈狼(塔)色变”。 自步入户外以来,虽然探过十几条新线路,包括著名的狼塔v线,但我从未想着要去挑战什么,更不会去拿自己和队友的生命去冒险。以往的帖子里我也从未用过“挑战”二字。 我带队有两条原则:一是没有把握的路线不带;二是自己掌控不了的队伍也不带。一条路线风险的高低和穿越该路线的队伍是相关联的,同样的一条路线,有的队伍去走是安全的,而有的队伍去走就是危险的。不能一概而论。这也是为什么有队伍在乌鲁木齐的南山都频频出险的原因。太阳照着很暖和,晒睡袋、帐篷并烧水做饭,早饭午饭合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子,今天却开始发飙,一直跟着前队的步伐前进,我从早晨起来就没有见着她俩的影子。河谷里气温达到-5℃左右。太阳晒在身上暖融融的,很是舒服。 尔特兰塔河已经完全封冻,需要穿着冰爪行走。这是雯子在下冰坡,和昨天判若两人。不光在山路上跑的飞快,即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身轻如燕。难道她昨天是故意假装淑女的? 路过著名的尔特兰塔河谷小树林营地,积雪有10厘米左右,继续前行,找到一处绝好的冬季营地,草地平整入席,基本没有积雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天,也是进入狼塔以来走的最轻松的一天,晚饭炒了三个菜,牛肉炖干茄子,木耳炒肉,羊肉炖干豆角,主食是米饭,很丰盛。队友们喝酒聊天一直到凌晨零点,迎来了新的一年2014年。晚上气温-15度左右,已经完全没有了前三天的寒冷感觉。在已经结冰河水中取水,只能凭经验找出冰比较薄的地方开洞取水。点火,找水这样的技术活基本都是清风一人包了。([]
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第521章
造梦西游3
(
2024-05-07 15:26:16)
更新时间:
2024-05-07 16:37:43
戴淑婷
浙江义乌 -成都-雅安-泸定(牛背山)-康定-新都桥-道孚-炉霍-色达(佛学院)-雀儿山口-昌都-波密-林芝-拉萨-羊湖-纳木错-那曲-安多-可可西里-格尔木-敦煌-吐鲁番-乌鲁木齐-克拉玛依-阿勒泰-喀纳斯-布尔津-富蕴-乌鲁木齐-库尔勒-阿克苏-喀什-乌鲁木齐-天津-杭州-义乌有些人喜欢蓝天、白云;有些人喜欢山脉、湖泊;有些人喜欢草原、名族风情;有些人追求终极意义。这里我仅从自己的体验角度来说:1、搭免费车六十多辆,旅途中遇到很多冷暖、炎凉、感动,碰到各种职业的司机,大部分都很热心的介绍当地的各种情况。2、色达佛学院听课一周,偶遇几位大师,谈的东西究竟是彻彻底底,原来人还可以这样活。3、新疆异域风情,吃不完的美食,说不完的故事。虽说政治气氛太浓,也只有到过新疆才会对政权、名族、军队、统一、矛盾这个问认识更加客观。图片拍的不是很多,全是手机拍的,所以大家将就看一下。文中不涉及政治宗教内容,还请版主以及网监部分放心,如有误会,纯属个人价值观问,请予指正。谢谢! OK,东西收拾好了,准备出发! OK好吧,我承认一开始就没有写游记的打算,成都这一段图片一张没有拍。 众所周知,成都是一个很放松的城市,人人都喜欢耍,喝茶、火锅、麻将生活必不可少,不会像现在的城市、浮躁扭曲的价值观为本位现象,我觉得成都恰恰与国际接轨,之所以四川、重庆朋友能以这样的态度来面对生活,恰恰是内心的宽容和见解高人一筹!赞一个!!!!!第二天就杀到泸定牛背山脚下,在军长家中住了一晚,次日徒步上山。这几位是在成都发往泸定的班车上结伴的!是西南名族大学摄影协会的童鞋! 这是在军长家吃面的图片,典型的四川特制红油拌面,口水直流!!! 早上8点爬到下午三点,上班族的我体能真心差,最后只好搭了一辆重庆夫妇的牧马人抵达山顶,由于我五点多就到了,大部队六点多到,山上已经大雾,什么都看不见,一个人扎营山顶过了一晚。OK--个名字吧 义乌如风户外这就是让我搭车的好心夫妇(冒哥、冒嫂)9月来牛背山并不是最好的时候,我们在山上等候了48个小时,一直在下小雨,欲哭无泪! 好不容易天晴了10分钟,乌云又来了。牛背山这种碎石铺成的路可谓是惊险连连,越野车在这里才能算真的物尽其用!下山搭了一辆丰田霸道去了康定,司机于另外二人均是一同前往北京买车,现在返回新疆。都是做生意的人,边走边玩。我给他们做了一条川藏南线和青藏线的沿途简易攻略。到了康定算是已经进入藏区了,本地人大部分是藏族的。康定县城山上随处可见这样的壁画这个新鲜带壳的核桃第一次见,原来是绿色的,剥了皮就好了。康定的夜景不错哦,特别是湍急的河流在县城主干道上,气势不一般哦,川藏线进藏康定建议停留一下哦。康定情歌大名鼎鼎了!这个电影院上的图案也挺有意思!!!!好吧,出门在外要会照顾自己,买了1.5斤排骨一餐吃完,把肉当饭吃确实佩服自己。 第二天一早在康定坐了一个私家车去新都桥,40元,这的私家车为了拼客,足足让我等了一个多小时才开。新都桥小镇公路旁的房子大多是新盖的,看起来还是比较文艺吧。今晚就在这住一晚,20元一晚,还是比较划算吧,老板娘看我在路上走的,就把我带到她家了。他家没挂牌,看内部装饰,我想应该是对外经营的旅馆!男人就要轰轰烈烈第二天一早在镇里坐了一辆私家车去塔公,20元,车上一个喇嘛一直子念经,非常虔诚。藏族朋友的车子和他们房间一样,气味还是挺大的。塔公镇在修路,一直堵车,最后只好自己下车走到了塔公寺。塔公寺的白塔群相当的壮观,我以为白塔里面是装经文,也有可能是藏族朋友往生,骨灰埋葬在里面吧,还请广大朋友解答。 在塔公寺转经筒偶遇一慈祥老奶奶,这张脸让我想到了索达吉堪布写的那本畅销书《苦才是人生》。我忍不住的拍了一张,但是她问我要钱了。我很诧异,是什么让这位白发苍苍的老人,一辈子念经,到了人生最后的阶段,还能放下尊严!藏文经幡,藏族基本上是信仰佛教,经幡随处可见,常转法轮!简易佛塔,几块石头做一个玛尼堆,堆一个塔,既是信仰。南方很多寺院金碧辉煌,却无生气! 老奶奶在户外晒太阳唠嗑还请我吃东西,看看他们吃的是什么吧!大饼大肉,还有野果子哦!这是牦牛肉干,听藏民朋友讲:买牦牛肉要到市场买新鲜牦牛肉,然后自己腌制起来,就可长期保存。市场上的牦牛肉干有可能是其他牛肉做的,牦牛肉干好的一百多一斤。看完了塔公寺准备搭车离开,等了很久也没有车去炉霍方向,走着走着,遇到四个年轻人,两男两女,他们也是搭车的,我就和他们一道搭车。没想到那个美女拦了一辆大挂车,车居然停了,而且我们五个可以全部坐上去。我瞅瞅车上,至少能坐七八个小伙伴吧,呵呵 我们当天就到炉霍县了。司机放着音乐,我们哼着小调,从来没有这样的释怀。和比自己年轻的朋友一起玩,会更有激情。顺利抵达炉霍县,当天还去山上的寺院转了一圈,这里虽没有喇荣佛学院那么震撼,但也有他的特色。炉霍的寺院 第二天我们5人又一同搭车去了色达,我一个人先搭了一辆哈佛越野车,没想到车上还有2人搭车,就是这2个屌丝,哈哈!从尼泊尔搭车过来,反走川藏北线,从丁青过来。这两人一晚上通宵徒步,半夜三点搭到一辆大货车到炉霍。口袋里剩下80元钱,一天没有吃东西,一个月没有洗澡换衣服。绝对的屌丝,我深感佩服!!!这两人刚结婚,这趟就是度蜜月之旅哈哈哈哈!!!!路上的牦牛哥也不是好惹得,就是不让路哈哈哈这牛头看起来有点像头骨的感觉抵达色达县城后,在县城乘坐面包车去佛学院,5元一个人,或者包车20一辆。车子只能到佛学院停车场,也就是半山腰。当时我就被眼前的一幕给震撼到了 这种小木屋全部是学生自己花钱建的,造价几千元。听说现在女众区大概购买一个小木屋价格在3-5万。男众区会便宜点,因为男的出家相对女的少一点。佛学院是必须出家后才能进入学习的,通常会有一段时间考察期,老师认为可以就没多大问,不需要考试,也不需要推荐走后面,这里面人才济济,听说很多国外一流大学的高材生也在此地出家学习,国内的大学生就更多了。并且部分课程多语种教学!这样密密麻麻的在山腰上的建筑真是震撼人心,有人说这样的建筑像贫民区,我很明确的告诉他,这就是一个贫民区! 爬到山顶扎帐篷,悠闲的度过了一日。期间有个觉母(女众出家者)从屋子的窗户丢出几包干粮给我吃,非常感谢,误闯女众区,抱歉!这张图片是同行朋友用小日本相机慢曝出来的图!我翻拍。([]
胡忆书
第二次在8264上发帖找伴,临行前两个礼拜,才发的帖,详见召集帖https//bbs.8264.com/thread-1204496-3-1.html,急匆匆组了队。其实对我这样的懒人而言,实在是因为赶不上4.6小豆他们的队,而我又刚好要赶在4月底前赶回成都,这个时段找遍8264,绿野,磨房都没有合适的队伍跟,悲催!看来只有硬起头皮自己来,其实我是多么多么的希望有组织可以依靠,而我只需要走,不停的往前走,那才是我要的幸福户外生活。 而且发帖,从一开始准备走贡嘎,我也就准备了只留点照片在空间占个位,没事了自己看看,留给关注的朋友看看,就没想过要发帖。对我而言,发帖是一件多么悲惨的,饱受折磨的事情。花那么多时间码字,回忆,整理照片,坐在电脑前,我会发狂的。从玩户外这么多年,05年开始的,我就写过两篇帖子,但是只有一篇是写完的,另一篇就半途夭折了。而且都是在转山的路上就已经用日记的方式写在了纸上了,回来只是打上去,配点照片。出发贡嘎以后,从一出发时就安排了我们的小美女,还是在校大学生的小许负责本次的游记。但是,现在我一定要写,而且还要坐在电脑前凭借回忆原原本本的写上去。 以上啰嗦了那么多,就是因为有些话,我不得不说,不吐不快,所以我不得不写。先介绍下我们的队友。 小许 远近 谢雨 土狼 土狼+1 万里,可惜我这没有他的单人照,后面唯一的一张合影有他的一点影子,队友们有他照片的帮我贴吧。还有说明一下,我们成队为了包车方便是五个人,土狼和+1是他们先一天就到了老榆林,但是我们出发前就有联系,觉得可以一块走就等齐一块,其实是他们两兄弟在前面等着我们,辛苦了。 蔚蓝 闲话少说,我们来边图边叙。 一进到日乌且沟不久,就见到了传说中的红石滩,一个一个的红石滩,或深或浅,间断分隔。自然的和外面人工的就是不一样! 每天起床有太阳照着是多么幸福的时光,连那个影子都那么绚丽,这丝丝缕缕的阳光,让我想起我们翻过日乌且垭口后的那一晚,那一日,我们就在大雪纷飞中拔足狂奔。 而事后想起来,矛盾就是从第一晚的扎帐开始的。我的想法是我们从水电站开始徒步,大致一个小时左右就可以到格西草原扎帐,我们的攻略上也是这样安排的。我们晚上800从水电站出发,走了大约半个钟,在一个平台处,万里先是说他上去打望下,我本来在前面领路走的,然后就是大家在等他下来,10分钟左右他来了,然后就说今晚不走了,就在这扎吧,我把我的意思和大家说明了一下,然后表明我不算是领队,大家按户外的规矩投票吧,那边谢雨最先举起了手同意就地扎帐,然后是小许,我看了看远近,她没说话,我说那就扎吧。当晚下车的时候我就觉得头沉,过远近帐篷和大家沟通了下我就回帐篷睡了。 沟通挺搞笑的。明天继续! 继续我们出发第一晚的沟通,全队五个人,三男二女,我简单地介绍了下我们的行程,计划,再次和大家确认下,这里面谢雨和小许算是新驴,也是第一次走长线和第一次高海拔徒步,远近是爬过雪山的老驴,也就是我眼中的雪山派,万里,老驴,据他介绍是深圳登协的,俱乐部商业领队。蔚蓝,老驴,第一次带队走这样的长线。这次大家出来,我不是领队,首先要申明,我只是自己想走这条线,约几个朋友一起走,好玩,也可以分摊车费。其次,大家出来户外,尤其像我们这种重装徒步的,大家一定要了解自己。明天22号我们的目是上日乌且,23号翻垭口到磨西沟,24号冬季牧场,25号贡嘎寺,26号中午上木居,已经和多吉大叔约好了他们的小面包26号中午11点左右在那接我们,定金都已经放了,订车也是大家在老榆林就集体同意的。万里接上说,那要在子梅垭口住一晚。我看了一圈大家,没人有异议,那就稍微修改下,24号赶到贡嘎寺,25号子梅垭口扎帐,其他的不变,这一趟,我关注三个点,日乌且垭口,贡嘎寺,子梅垭口,其他的无所谓。从攻略上来看,明后天会比较辛苦。还有就是遇上大家有分歧的地方,我们大家投票选择,我说完了。 接下来就是万里同学,他说,首先,蔚蓝是我们的总领队,大家有什么事,要听从安排。其次,高海拔徒步,可能每个人高反情况不同,走到哪儿算哪,我们是出来玩的。当时听了那话,我第一感觉就是我们五个人的小队,什么总领队!未必还要整一排的副领队什么的。还有我们是重装穿越,什么走哪就算哪,那我们还做计划干嘛,还重装干嘛!在我眼里,重装就意味着能吃苦,想吃苦,以苦为乐,起码那个几天是。只是当时这些话没去说而已!当时就再次重复了没有领队这个说法,我们大家一起玩,只是前期攻略我在做而已,大家还是按投票做选择。万里听我那么说,又提了个:那大家就试下每个人轮流一天做领队,让大家体验下做领队的辛苦。我当时就没接那个话。心想,这个领队有什么权力嘛?一天到晚都在赶路看风景,有分歧了也是大家投票。而且让两个新人去做领队!完了我就回帐去睡了,我睡的是万里的帐,他们四个在远近的帐里接着海聊。这儿还有个小插曲,当时扎下帐时,我就和万里说,你要抽烟,尽量到外面抽,我不喜欢闻烟味。万里是把烟枪,他听了就跑远近帐去抽了,抽到多晚回来的?反正我早睡着了。到了行程的后面,远近一直策蔚蓝睡的帐,坐的车是不能抽烟的!说到我也觉得自己有点过分一样,把他从自己的帐篷里赶出去一样,其实我没赶哦!几个人无聊枯糙的走在沟中,一走就是两天,偶尔回头望望,就一直是这几个山峰垛那儿,听那个雪山派美女一直说说,后面最高的是什么田海子峰,是她的下一个目。我貌似没一点印象,哈哈,除了穿越贡嘎,我们道不同! 传说中的虫草,可别只找到美女哦 小荷才露尖尖角,小贡嘎 阳光如此多娇,引无数白云竟折腰 从我们扎帐的地方出发十几分钟就到了格西草原 经过格西草原后不远,我们追上了前面的土狼哥俩,从这两队变一队,我们变成七人队。 还有从出发地就一起走过来的两位当地挖虫草的村民,一路和他们聊过来,他们也是认为现在过垭口,难。而且我们今天要赶到上日乌且,不可能。 17:30,我们终于到了下日乌且处的一处废弃的牛棚处,只剩下半围的一堆石头了。万里提议今天不走了,小许有点高反,头晕。其实这时候离天黑还有老长一段时间,我们对下日乌且也没有明确的地。攻略上称从下到上日乌且还需2个小时,如果这儿算下日乌且,我们今天完全可以按计划赶到的。我说,大家看看吧,如果今天扎帐在下日乌且,那明天我们翻垭口前的体力消耗将会很大,而且时间上对我们也挺不利,我们必须赶在中午时间翻垭口。而且前面是什么状况,垭口前垭口后是什么状况,我们没有人走过,所以尽量多留足点余地给自己。大家都比较纠结,土狼那边那个兄弟,体力也比较不乐观,因为体重的缘故,他上到高原喘得厉害,土狼给他从两岔河租个马到下日乌且,牧民就问他要了五百,其实攻略上这也就一个多钟的路程。但是这哥们精神很乐观,他随我们,我们走,他也走,我们扎,他们也扎。问关键还是回到我们这,我建议大家考虑后面的路情,尽量赶到上日乌且,但是万里提出不走了,而小谢和小许无条件的跟他的意见,远近无所谓,不发表意见,我随大家吧。只能如此! 当夜因为有土狼他们带的腊肉,我们这边貌似都带的干粮,我带的鱼啊肉的都是那种超市买的包装的,对那种家用的有天然的亲近感,我很自然的就跑那边撑肉吃去了。小谢,小许和万里三个人在谢雨的帐篷那边弄饭吃,我们四个围在远近的帐篷里烧肉吃。今天晚上我都头痛有越来越厉害的趋势,让我想起EBC的几个观景点的苦痛,脑门两边使劲往脑袋中间挤,这样的头痛就是我的高反的典型代表。土狼的席梦思抬了一个放在帐篷里,我坐在里面,身体挺舒服,比他们任何一个都要舒服吧!但是头痛。土狼和他兄弟在折腾肉和面,我和远近就等吃就ok,玩户外这么长,似乎凡事都在亲力亲为,没享受过这种待遇一样,只是现在才反省过来的。外面慢慢的下起雪粒子,越来越大,后面又转成雨,尤其是晚上我回帐篷睡了,耳听着外面的雨转变成瓢泼大雨,担心扎在坡上的远近的A塔被水泡,防潮垫和睡袋全被水泡,那觉可真没法睡了,让万里大声叫应她,万一不行就大家挤好了,只是没有一点回声,雨的声音太大。 是夜,因为雨雪,因为有啤酒,因为有美女,我们四个好像聊了很多很多,聊到很晚了大家都不肯散一样。而关于明天关于贡嘎的,大家心头都沉着呢,估计不乐观,我们转回老榆林泡温泉算。 早上照例是小谢和万里最先起来,他们两个真的好精神,在外面转了一圈又一圈,我们还在睡着呢!我们都喜欢睡到太阳晒帐篷,睡袋,才有想爬出来的精神。 他们两个兜完了,来到帐篷前,外面昨晚下好厚的一层雪,估计垭口上,路上又平添一层。万里提议可能日乌且垭口过不了,改走盘盘山垭口,小谢也建议这样。我听了,认为这样不妥,第一我们没做盘盘山的攻略,第二,那边时间会比现在的路线多两天时间,我们的干粮和时间都不够。而且,从整队的行进速度的随心所欲,和昨晚恶劣的天气,我都只想下撤到老榆林泡着了。他们认为盘盘山应该只有一条路,而且刚好有一队重庆驴友走盘盘山,但是我认为盘盘山怎么可能只有一条路,哪座山都绝不止一条路,这个太冒险。而重庆队有租马,我们重装是没有办法跟得上的。如果大家不走日乌且,我就选择下撤,想走盘盘山的就跟万里走吧,但是我建议你们到两岔河租马,有马就有向导。当时三个人的小碰头就是这样了,结果就是他们两种选择,盘盘山和下撤,我的选择:日乌且和下撤。 等到大家都起来了,我提议大家都思考一下,我们下一步怎么弄。这时,万里同学很激动的说,他今天上午哪里都不去了,挖虫草去!顺便休整!我还未及吭声,平时不怎么表态的远近高兴地附和道,那我去你帐篷里睡觉去,昨晚一点都没睡好。小谢和小许一看,说那也挖虫草去,我说,你们要挖,要休息,你们呆着,我下撤!说完大家散了,万里和小许挖虫草去了,小谢去沟里拍照片。 1050分,蔚蓝,远近,和土狼兄弟两我们四个继续上路往日乌且垭口进发。至于事情结局为什么又发生了这么大的改变,请继续关注! 一路向日乌且垭口,只是图片上的不是我们,而是挖虫草的村民,这时节去,家家户户都上山挖去了,要找个司机,向导之类的,可费老劲了。 在下日乌且,发生了最滑稽最重大的一幕,我们七个人的队伍分成两队,一队在原地挖虫草,一队继续向日乌且垭口进发,我们四个整装重新出发,将近夭折的贡嘎穿越走出最坚实的那步 就在这雪地里撒把野 上完长长地碎石坡,是一个小垭口,一路顺着小水沟向前,就到了路书上小豆他们扎帐的巨石旁了,此时,大雪纷飞,我们四个队形严谨。 再往前,就是日乌且沟的尽头,远处连绵的就是日乌且峰和----。 未到山前,我们就要从右侧的山坡上往上往前横切了,爬升正式开始 上垭口前的最后见证人,专职挖虫草,他介绍的和小豆路书上的差不多,垭口雪到了大腿,估计很难过,建议不要去了。看我们那么坚决,告诉我们翻过前面那个小雪坡,再到视线尽头那个大雪坡,后面就是垭口,大雪坡前都有他的脚印,让我们跟着走。到此,看来一切都对得上,我的心稍安定一点。 一路上坡横切,间或会是灌木丛,日乌且沟慢慢掉在了脚下,小贡嘎也慢慢成为了背影 我们需要穿越左侧的雪地,才能爬上左侧的小雪坡,所以小,是因为她后面的更大,我们走近她时,看不到头顶和脚下出路在何方!只有上面,还是上面。这时的天,和纷飞大雪似乎一点关系都没有 路,就在脚下。 我们就一直坐在这,傻傻的等。从1520一直到1700,等着土狼他们两个上来,其间甚至发生了几轮激烈地争执。远近的观点是大家是一个队,就要等齐了一起走,前面就是雪线了。我则坚持,土狼他朋友在下面沟里已经是疲惫不堪地跟,这回一上坡准没戏了,估计这一趟就是我们两个的事了,你要上,我们就上,你要不上了,我更不上了。远近还是坚持就算他们不上了,也该上来和我们说声。这道理俺懂,俺也知道,这个结果,七个人的队,只剩下我们两个上去,就算过不去,起码我们去试了,很难让自己心里接受!但是大好下午的一个多小时,不就是最好的证明!我们实在是不能再等下去了!要么下撤到沟底和他们一起下撤,要么就是往前,尽量往前,再找合适的地儿扎帐。只是拗不过她的殷殷期盼,我只有轻装回头去找土狼他们两个,回头近300—400m,是一处高台,在那几乎可以望到沟底,扫视,呼喊,毫无反应。就这样,她彻底绝望了,我们才重新上路。后来下山后和土狼联系上,确实是他朋友走不动了,决定放弃,下撤到沟底,我们的呼喊他们能够听到,只是他们的回应我们听不到,风大,逆风。 看上去,我们离沟底是多么多么的近,但是我们走上来,很辛苦,甚至和土狼他们连告别的话都没能说上 雪地上徒步,让我想起在Cho La Par,我最不擅长的就是这个,一会会的工夫,已是脚发软,不知是走雪地特费劲,还是心里鸭梨山大,而且这个小雪坡的雪已经比那个垭口的雪厚得多了。我是男人,当然得我来开路! 雪坡上来了只是后面的还是雪坡。我们不知道后面等着的会是什么?更糟的是,挖虫草人的足迹慢慢地就没了,在白茫茫而刺眼的雪坡中我们迷失了方向,只记得往上,往上。 前面的坡太陡,我们已经折腾了一天,我们得省着点,选择横切,希望可以绕到垭口前 左侧,沟的对面就是万古不化的冰川,在阳光下呈蓝色,不时会有轰然塌落的巨响(
林怡如
“徒手骑行206天” 中国拉萨出发,独自骑行穿过中亚、中东、东欧、南欧,到达埃及开罗A.前言:为了一个最初的梦想“在年轻的时候,希望有一个机会,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘让心灵去旅行’,如果有一天在路上累了,就回国、回家”。阿康选择27岁出去旅行,认为生活不仅仅是为了金钱和物质而奋斗,应该是花更多的时间为追寻自己的梦想与心灵的成长而努力,而奋斗。B.旅行时间:2012年5月24日,从中国长沙旅行出发,乘坐火车到达成都,然后直飞拉萨。2012年6月5日,从中国拉萨骑行出发,7月8日,国外独自一个人骑行开始, 12月27日,土耳其伊斯坦布尔,整个206天骑行结束(将近7个月)。2013年1月02日从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗。2013年1月09日从埃及开罗直飞中国广州,下午又活着回到中国长沙,整个231天旅行结束(将近8个月)。C.旅行线路:中国长沙(开始旅行)→成都→拉萨(开始骑行)→珠峰大本营→阿里地区巴嘎乡→ 新疆喀什→ 塔吉克斯坦→乌兹别克斯坦→土库曼斯坦→伊朗→阿塞拜疆→第一次格鲁吉亚→亚美尼亚→第二次格鲁吉亚→土耳其伊斯坦布尔(骑行结束)→埃及开罗→中国广州→长沙(旅行结束),详见旅行线路图。阿康为了自己的梦想一路上都在坚持,从没有放弃过,他将持续分享自己一路骑行的故事及景色。a.旅行线路图b.骑行前进的一路上c.从中国拉萨骑行出发图片:A.旅行线路图;B.骑行一路上的图片;C.从中国拉萨开始骑行出发。图片:A.旅游线路图;B.骑行一路上的图片;C.从中国拉萨骑行出发。A.旅行线路图B.一路骑行前进的图片; A.中国一个没有准备、没有骑行经历、没有出国经历骑行在这条路上、并且一路写下骑行微博日记的小伙。 从骑行出发到骑行结束: 骑行天数:0到206天;骑行距离:0到11600公里; 穿过国家:0到8个国家;微博日记:0到170000字;B.中国一个敢于这样骑行,并且一路都坚持在骑行前进的路上,经过重重困难,实现自己的梦想,并且最终到达目的地埃及开罗的小伙。 在短短206天的骑行途中经历:6次生死时刻;6次产生害怕;13次可能中止骑行前进;287次借宿。C.要想成为一个合格的骑自行车旅行的人,就不应该选择搭乘汽车到达目的地,要学会独自承受一路上的痛苦和困难,要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。 阿康是一名来自中国的骑行者。阿康在骑行前进的一路上:“选择不曾后悔,永不放弃最初的选择”。 A.一路上最初从中国拉萨骑行出发有5个人,到达珠峰大本营后,变成为3个人,到达西藏阿里地区狮泉河镇变成为2个人,从中国喀什出境,到达国外塔吉克斯坦杜尚别变成为阿康一个人,阿康虽然没有准备,也没有地图、书籍、攻略、电脑等。但是他告诉自己:“这样机会可能一辈子只有一次,错过将永远不会再次拥有”,他为了自己梦想,选择了坚持。他把生命放在旁边,独自开始他惊险刺激的国外之旅,也可以叫国外的一次冒险之旅,因为对于阿康来说:“每天每时每刻都是崭新的开始,他对前面是一无所知”。B.在路上的风景,一路上很多的景色都是可遇不可求。C.在骑行前进的路上 阿康旅行的开始,骑行开始,一路都在为了自己梦想坚持,他在路上最终实现了自己的梦想,并且骑行的时间为206天(将近7个月)。2012年5月24日,阿康携带着简单的行李装备(因为老蔡对他说:“你什么都不用携带,就是携带一些简单的换洗衣服即可,很多东西我都已经准备好”)从中国长沙出发,准备开始旅行,阿康选择27岁去实现自己的梦想:“在年轻的时候,希望有一个机会,可以去外面的世界走走、看看,并且做到‘让心灵去旅行’,如果有一天在路上累了,就回国、回家”。他乘坐火车去往成都,于5月28日直飞拉萨。5月31日阿康直接在中国拉萨购买一辆自行车及骑行需要的必备装备,就决定跟随着老蔡一起骑着自行车去旅行,但是阿康从没有长途骑行经历、从没有提前做好接下来骑行的功课、也没有随身携带电脑、地图、书籍、攻略等相关的东西。2012年6月5日,阿康从中国拉萨骑行出发,骑行微博日记也跟随着他骑行前进的步伐开始,一路骑行经历珠峰大本营(A.直接选择高海拔线路骑行;B.坚持,一再坚持,还在坚持“九天时间内,独自骑行完五座大山的上坡路段”)、阿里地区巴嘎乡(D.自己选择的路,跪着也要走完“连续四天的时间,在无人区骑行”;G.精彩世界,需要自己去体验)、阿里地区噶尔县(A.围绕冈仁波钦神山转一圈;C.为什么这么说呀“可能国外独自骑行,老蔡与阿峰‘鼓励’他的话语”)、新疆喀什(A.没有准确的信息,直飞;B.艰难的选择“是后退,还是前进”)。7月7日,在新疆的喀什,老蔡突然对阿康说:“接下来,你一个人单独骑行国外,我就不带着你一起继续骑行国外。”最初阿康选择出来旅行,就是老蔡说:“是带着他一起骑行前进,到达目的地”,他才敢选择出来旅行,因为老蔡是选择骑行,他也跟随着选择骑行,中途(6月29日)老蔡又对阿康说:“变成为只带着他骑行一个国家”,可是现在变成为他一个人单独骑行前进。阿康非常的吃惊对老蔡说:“我从来都没有出过国;也从来都没有在国外长途骑行过;出国前什么都没有准备(旅行前的功课、电脑、地图、书籍、攻略等);出国前不会说英语俄语(只知道基本英语单词、俄语从来都没有接触过),中途不是说好,带着我骑行一个国家吗?”这时老蔡接着对他说:“你一个人独自骑行国外,我相信你应该是可以的,也是可以到达你自己设定的目的地。”(在中国境内骑行前进的一路上:1.因为身体原因骑行岗巴拉山的上坡路段,选择他人帮助骑行前进6KM;2.因为身体原因从珠峰大本营返回到G318,搭乘汽车距离102KM;3.因为塔吉克斯坦证时间有限,从阿里地区巴嘎乡搭乘汽车到达新疆喀什距离1320KM;4.听驴友说塔吉克斯坦首都杜尚别不能延的原因,从新疆喀什搭乘飞机飞往塔吉克斯坦首都杜尚别,距离3300KM,其他将近1500KM全部骑行前进。) 2012年7月8日,阿康入境塔吉克斯坦杜尚别,他从中国拉萨骑行出发5个人(阿康、老蔡、阿峰、食神、木木),到达珠峰大本营变成为3个人(阿康、老蔡、阿峰),到达阿里地区噶尔县变成为2个人(阿康、老蔡),到达塔吉克斯坦杜尚别变成为1个人(阿康),变成为单独骑行前进,并且经过在中国境内的喀什、乌鲁木齐机场的两次行李简化,从而也进一步变成出国前极其简单的骑行装备(一辆自行车、四条备胎、一瓶链条油、一套补胎套件、一个打气筒、一套露营装备、两副备用刹车、两条刹车线、一条备用档位线,他就准备开始独自骑行国外,接下来应该不叫骑行国外之旅,完全可以叫国外的一次冒险之旅。阿康一路骑行经历塔吉克斯坦(A,争取最后的一次机会;无依无靠“第一次产生害怕的感觉”;D.忘掉曾经一次次的伤痛,此时只有感谢与感恩“老蔡钱包丢失,寻求阿康的帮助”;E.一等,再等,还在等“等待乌兹别克斯坦的邀请函”;J.银行借记卡,失而复得)、8月16日,从塔吉克斯坦杜尚别出发,一路骑行经历乌兹别克斯坦(D.连续二次惊险借宿,差点死于非命;F.身边所发生的事情,得到的五种感受;G.精彩的四次搭乘顺风车;H.阿康是一名来自中国的骑行者)、土库曼斯坦(A.挑战自己快速骑行能力“4天骑行前进680公里”)、伊朗(C.夜间骑行,摔倒在公路上;D.这是在拿命在拼呀?拿命在骑行前进呀?“第一次骑行黑暗公路隧道;E.为什么会这样呀?“帮助阿康骑行黑暗公路隧道的汽车都一一开走”;H.挑战自己5天不用钱怎么生存?“挑战野外生存能力”;J.在警察局,警察准备拿抢出来,不允许阿康走)阿塞拜疆(A.深深感动,一直在流泪“生日当天,好兄弟通过微博传递祝福语”;E.再次拒绝,心灵破碎“连续5天借宿都被拒绝”);第一次入境格鲁吉亚(D.漂浮的心-短暂放下,身体状态-短暂恢复)、亚美尼亚(C.强壮的身体,是他生命安全的最后一道保障“晚上睡觉全身出汗”;E.骑行(骑自行车旅行)的含义)、第二次入境格鲁吉(A.行善事“不分大小、不分贵贱、不分人兽”;D.差点掉到悬崖;F.不想再继续骑行前进“再次摔倒在公路上”)、土耳其(A.e.是前进,还是放弃?“挑战自己4天单手骑行前进440公里”;A.f.差点就拿生命开一次玩笑;B.a.不走,是因为不敢走“说服路边唯一的一栋住房”;B.f.身体状况极差,外界环境恶劣;B.g.第一次选择后退去借宿;B.j.人未变,心已变;C.f.要么成功、要么失败、要么危及生命“艰难的最后一次借宿”;C.h.阿康已经尽力,以后就靠你们),阿康于12月24日骑行到达土耳其的伊斯坦布尔。(并且在其他8个国家骑行前进的一路上:1.因为边境警察不让继续骑行前进的土库曼斯坦,搭乘汽车去往伊朗边境的最后25KM;2.在伊朗骑行的一个晚上,发现继续前进有生命危险,选择搭乘汽车的45KM;3.在第二次入境格鲁吉亚骑行时下大雨,选择搭乘汽车的3KM;4.因为在土耳其伊兹密尔感觉身体状态急剧下滑,选择放弃继续骑行前进,从土耳其伊兹密尔搭乘汽车到达伊斯坦布尔,距离400KM,其他将近10100KM全部骑行前进。) 2012年12月27日,自行车被永远“留在”在土耳其的伊斯坦布尔,即整个骑行之旅结束。此次长途骑行之旅,阿康骑行前进的距离超过11600公里,在骑行前进的路上:A.成功完成3次挑战自己,“4天骑行680公里穿过土库曼斯坦”、“五天不用钱怎么生存?”、“4天单手骑行440公里”;B.实现自己的梦想“出来走走、看看”,并且也做到“人未变,心已变”;C.他已经尽自己最大的能力“想让更多的人知道,阿康是一名来自中国的骑行者”。整个骑行时间被永远定格在206天(将近7个月),骑行微博日记也被永远定格在回忆D206天。 谁说:“阿康是不能到达埃及开罗,他一路千辛万苦,最终还是到达骑行的目的地”。用血与泪,谱写着整个“徒手骑行206天”的历程。2013年1月2日,他从土耳其伊斯坦布尔直飞埃及开罗,到达最初在路上设定的骑行目的地。 1月5日阿康也把整个206天的骑行微博日记写完,但是他出国前从来都不写日记,也几乎从来不使用任何即时通信,并除中国外其他9个国家都是使用酒店和餐厅的WIFI,他却仅仅用手机写完一份206天长达17万字的骑行微博日记,即他的整个骑行微博日记结束。2013年1月8日,他从埃及开罗直飞中国广州,即将结束整个这次长途旅行。结束的原因:A.阿康想中国,他离开最喜欢的国家中国已经长达7个月的时间,难道他不想念它吗?每当自己在国外得到咱们中国人的帮助;每当自己在国外遇到来自咱们中国的驴友;每当自己在国外受到欺负时,他都是非常想念中国,中国是一个生他养他的地方,不管国外的景色再漂亮、人民再友善、自己的生活过得再精彩,但中国才是他真正的家园,才是他最温暖的家园,他永远都是炎黄子孙的儿子,他永远都是一名来自中国的中国人;B.阿康想亲朋好友,他离开最难以忘记的亲朋好友已经长达8个月的时间,难道他不想念他(她)们吗?每当一个人在外骑行前进;每当一个人去景点参观;每当一个人在餐厅用餐;每当做什么事情都是一个人时,他是非常想念亲朋好友,曾经与他(她)们在一起开心、快乐、相随相伴的岁月,时时刻刻都在想念着他(她)们,因为他觉得与他(她)们在一起自己的生活过得更加愉快、更加充实、更有意义。C.阿康想爸妈,他离开最亲爱的爸妈已经长达9个月的时间,难道他不想念他们吗?每当自己经历过一次生死时刻,他都觉得如果就这样死去,最对不起的就是最亲爱的爸妈!每当过节,他都是一个人偷偷躲在房间里面哭呀!每当看到借宿给他的一家人,欢聚在一起,他还是一个人偷偷躲在墙角哭呀!他是非常想念爸妈,时时刻刻都在想念着他们,因为他们永远都是阿康最爱的人,他们对于我们什么都不求,只求在外的我们过得平安、健康、快乐,只求在外的我们能平安回到家,因为他们会在家,一直在等我们回家。经过此次长途骑行后,对于他来说,骑行固然重要,但是亲情、友情、爱情更加重要。并且他不是一个专业的骑手,他仅仅是一名非常普通选择骑自行车旅行的新人。2013年1月9日,下午阿康终于活着回到中国长沙,意味着:“他27岁的长途旅行结束”。一共花费时间是231天(将近8个月),回来后,送给他自己的一句话:“选择不曾后悔,永不放弃最初的选择”。阿康在骑行前进的路上,第一次骑行,选择从拉萨到达珠峰大本营,一路都没有掉队。 目录1. 中国西藏拉萨 — 珠峰大本营:A.直接选择高海拔线路骑行;B.坚持,一再坚持,还在坚持;C.一名合格骑自行车旅行的人;D.与队友们的合影;E.到达第一个目的地;F.阿康没有掉队;2. 珠峰大本营 — 阿里地区巴嘎乡:A.最终的目的地;B.没有准备,就必须等待;C.踏上G219,一天就经历三重考验;D.自己选择的路,跪着也要把它走完;E.尽量选择借宿吧;F.到达第二个目的地;G.精彩世界,需要自己去体验;3. 阿里地区巴嘎乡 — 中国新疆喀什:A.围绕冈仁波钦转一圈;(一)B.可能国外单独骑行;C.为什么这么说呀!1D.证的时间有限;E.选择西藏旅行;4. 中国新疆喀什 — 塔吉克斯坦:A.没有准确的信息,直飞;B.艰难的选择:“是后退,还是前进”;2C.再次增加骑行的难度系数;D.“这不是在戏弄我们吗?”3E.这次就算了,下次一定要携带;4F.骑行、风景、坚持;5. 塔吉克斯坦:A.争取最后的一次机会;B.无依无靠;①C.一颗永不放弃的心;D.忘掉曾经一次次的伤痛,此时只有感谢与感恩;E.一等,再等,还在等;F.哥们,这是为什么呀?;5G.在外我们就是一家人;H.希望“它”一直离我们远去;6I.有想法,有行动,就会有收获;J.银行借记卡,失而复得;7K.除了感谢,还是感谢;6. 乌兹别克斯坦:A.终于可以顺利出发;B.身体状态下滑、眼前模糊一片;C.实在避免不了,就接受吧;D.连续二次惊险借宿,差点就死于非命;E.对未来骑行产生恐惧;8F.身边所发生的事情,得到的五种感受;G.精彩的四次搭乘顺风车;H.阿康是一名来自中国的骑行者;7. 土库曼斯坦:A.挑战自己快速骑行能力;B.借宿后,产生一种不舍的念头;8. 伊朗:A.只知道骑行前进就是对的;B.自行车一次完美的SPA;C.夜间骑行,摔倒在公路上;(二)D.这是在拿生命在拼呀?拿生命在骑行前进呀?;②E.为什么会这样呀?;(三)F.一个漂亮的伊朗女孩;G.骑行高速公路隧道;H.挑战自己:“五天不用钱怎么生存?”;I.有趣的大货车司机OSLI;J.在警察局,警察准备拿枪出来,不允许阿康走;K.遇到心爱的女孩SARA;L.观看演艺广场的表演;9. 阿塞拜疆:A.身上快没有现金;9B.深深感动,一直在流泪;C.明天早上必须得走;D.再次接受现实残酷考验!”;E.再次拒绝,心灵破碎;(四)F.曾经辛苦付出,总会得到回报;10. 格鲁吉亚:A.没有证,怎么入境呀?;10B.多次询问、一再坚持、再次转载;C.我们是一家人,一起高兴、开心、快乐;D.漂浮的心-短暂放下,身体状态-短暂恢复;11. 亚美尼亚:A.这个怎么骑行呀?;B.好心的餐厅员工JaKe;C.强壮的身体,是他生命安全的最后一道保障;D.强壮的身体需要,自己顽强的意志力更需要;E.骑行(骑自行车旅行)的含义;F.想睡个好觉,不容易呀?;12. 再次入境格鲁吉亚:A.行善事:“不分大小、不分贵贱、不分人兽”;B.盲目坚持、错误判断;C.质疑自己为什么还在坚持?;D.差点掉到悬崖;(五)E.多行善事、定有回报;F.不想再继续骑行前进;G.深山一个村庄,居然没有一个人居住;③H.太辛苦的五天连续骑行前进;I.旅行是好工作;13. 土耳其:A.格鲁吉亚巴统-土耳其安卡拉a. 汽车突然一个急刹车;b. 冒死骑行高速公路长距离隧道;c. 汽车从应急车道上超车;d. 为了身体,今天再贵也得住酒店;e. 是前进,还是放弃?11f.差点就拿生命开一次玩笑;g. 几乎没有力气继续骑行前进;h. 一个不会轻易选择放弃的人;12B.安卡拉-安塔利亚a. 阿康不走,是因为他不敢走;b. 越往前骑行,越是恐怖;④c. 一定会带着“你”一起前进;d. 雪中骑行,享受其中;e. 喜欢阿康的一个土耳其女孩;f.身体状况极差,外界环境恶劣;⑤g. 没有选择后退,那么将永远不能再次选择后退;(六)h. 一座漂亮的大雪山;i.让暴风雨来得更猛烈吧!;j. 人未变,心已变;C.安塔利亚-伊兹密尔a. 海滨城市-卡什;b. 土耳其婚礼;c. 去一个景点不容易呀!;d. 身体,给他一个重要反馈信息;13e. “路程再难,你总是需要骑行过去呀?”;f.要么成功、要么失败、要么危及生命;⑥g. 实在不行,就推吧;h.阿康已经尽力,以后就是靠你们;D.伊兹密尔-伊斯坦布尔a. 为送一份最真实、最真诚、最难得可贵的礼物;b.结束土耳其的长途骑行之旅原因;c.两张照片,变成为永久的纪念;d. 自行车被永远“留在”伊斯坦布尔;f. 骑行微博日记的正式结束纪念;14.埃及:A.到达骑行最终目的地;B.准备回国及回国后;15.附加:A.感谢骑行一路上支持阿康的人;B. 一路上的风景;C.一路上自行车的问及处理方式;D.一路上遇到的狗及应对方式;E.一路上阿康的身体状态;F.一路上来自微博鼓励阿康的话语;G.“让心灵去旅行”的含义;H.为什么一路上都在坚持借宿;I.为什么一路上都没有添加骑行装备;J.为什么他会坚持写微博日记及总结;K.手机地图定位的效果;L.各国旅游证的信息;M.一路自己写下的话语;(注明:“(一)”代表生死时刻;“①”代表产生害怕;“1”代表可能中止骑行前进)骑行到达珠峰大本营 在骑行G219的路上,远处的山峰就是冈仁波齐。 在骑行G219的路上,远处的山峰就是冈仁波齐。 2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡:A.最初整天就是吃着灰尘,在我们把它叫做灰尘制造机B.在骑行前进路两边的风景C.在骑行前进的我一路精彩的图片继续分享:2.从珠峰大本营骑行去往阿里地区巴嘎乡:a. 在骑行前进的路上,一天基本都是骑行在这样碎石路上,一路不知道吃了多少灰尘。 而且每次“灰尘制造机(大货车)”过来,阿康有时路都看不清楚。 b.虽然一路上都是在高海拔的地方;有时一路都骑行在充满的灰尘的路上;并且一路上的空气都是相当干燥,但是阿康武装好自己,依然在为自己的梦想在坚持,在前进。c. 无论是早晨、中午、傍晚; 无论是炎热、上坡、逆风; 还是自己身体缺氧、疲惫、饥饿,阿康一直都骑行在G219(新藏线)前进的路上。D.在G219的两边都是荒漠,而且有些路面迟早有一天都会被细沙给覆盖掉。E. 著名的马攸木拉山(海拔5211米,海拔提升400米,上坡路段10公里)。 此时的阿康的骑行能力,已经还可以,一口气骑行到达山顶。F.骑行在G219,前进路上的风景。阿康会一直先分享一路上的风景,因为在一路上的精彩故事,他还在努力整理中,一旦有一天他觉得还行的时候,他会按目录上再给大家分享。先谢谢大家的支持,阿康会一直加油下去!在27岁时,阿康骑行在G219前进的路上,风景分享:A.玛旁雍措圣湖的简介:B.玛旁雍措圣湖的湖水:C.在玛旁雍措圣湖旁边的阿康。 D.阿康第一次骑行前进,将近20天,他几乎变成为另外一个人。 他照镜子的时候,自己也吓了一跳。E.阿康第二个骑行的目的是:冈仁波齐神山(世界上公认的神山),一路都是遇上逆风,阿康没有放弃,而是跟随着队友们缓慢前进。F.路边的风景 H.1314阿康爱骑行,在图片里面远处即是神山;G.冈仁波齐神山的特写;E.在神山冈仁波齐下面的巴嘎乡,旁边的小溪有很多的鱼。阿康与队友们,每天晚上就靠它们来补充自己的营养。巴嘎乡,还没有户户通电,只是晚上旅舍的老板会用发电机进行发电3小时。在外骑行的人,是相当艰苦的,骑行在川藏线、拉萨到珠峰大本营、G219(新藏线)就更加。但是我们要想成为一名合格的骑自行车旅行的人,就不应该选择搭乘汽车到达目的地,要学会独自承受一路上的痛苦和困难,要学会独自去承担那份辛酸与苦辣。接下来,阿康将会上传:1.为什么阿康会变成一个人骑行国外!(5变成3,3变成2,2变成1)。2.在机场,为什么行李一次次被迫简化!(喀什到乌鲁木齐;乌鲁木齐到达杜尚别)3.他一无所有,依然选择一个人坚持在骑行前进的路上!(中国喀什出境,塔吉克斯坦杜尚别入境)。 这是最初阿康从中国拉萨骑行出发,一起出发的队友们5个人(从左到右老蔡、阿康、食神、阿峰、木木):到达珠峰大本营后,变成为3个人阿康、老蔡、阿峰。D25天的中午,在中国西藏噶尔县。最初准备一直带着阿康一起骑行前进的老蔡,突然对他说:“出国后,我们分开骑行前进”。当时阿康非常惊讶的回答他:“哥们,不会吧,我可是从来都没有出过国呀?也不怎么会说英语呀?更主要的是,我可是也什么都没有准备(功课、攻略、骑行一些必备的装备)、什么也都没有携带(电脑、地图、书籍等)呀?”这时老蔡对阿康说:“我相信你的能力,应该是没有问”。阿康只有无语的先接受老蔡突然说出要他独自骑行前进的决定,但是他因为还是害怕,厚着脸皮对老蔡说,至少要带着他一起骑行前进一个国家,老蔡当时的回答是:“到时候具体再看吧”。在D25天傍晚阿康与老蔡、阿峰(一起骑行前进的另外一个队友)用餐时,当谈到关于接下来国外可能是阿康一个人骑行前进时。他们(老蔡与阿峰)不但不支持,而且还说了一些“鼓励”阿康的话语,当时阿康非常无语的看着他们,并且心想:“自己本来对接下来的国外骑行前进,就变得非常迷茫,变得非常害怕,自己心里一片恐惧感,现在你们还火上浇油,我阿康一路应该是从来都没有得罪过你们呀!”阿康鼓起自己人生中最大的勇气,对他们俩说:“我一定会尽自己最大的能力一直骑行下去,而且我更会选择一路都坚持骑行前进,同样我也非常相信自己的能力,应该是可以做到(骑行到达目的地埃及开罗)”。 A.中国新疆喀什艾提尕清真寺B.从中国乌鲁木齐,飞往塔吉克斯坦首都杜尚别:接下来,就是国外9个国家的骑行故事与图片分享,“一路不断挑战自己,挖掘自己的潜力,被迫冲淡所有的一切,要求自己永不放弃去追寻梦想,”:a.中亚:塔吉克斯坦(39天)、乌兹别克斯坦(29天)、土库曼斯坦(4天);b.中东:伊朗(17天);c.东欧:阿塞拜疆(11天)、格鲁吉亚(两次入境共17天)、亚美尼亚(13天);d.南欧:土耳其(43天);e.北非:埃及(旅行7天)。2.阿康选择了坚持,选择了一个人,什么都没有准备,几乎什么都没有在前进的路上。D33天下午,在中国新疆喀什。老蔡再次突然对阿康说:“接下来,你就一个人单独骑行国外,我就不带着你一起继续骑行前进,当飞机到达塔吉克斯坦首都杜尚别后,我们就分开骑行。”阿康面无表情,非常无语的对他说:“不会吧,哥们,最初不是说好,先带着我骑行一个国家或者几个国家吗?我现在是一无所有呀?你这样让我独自骑行前进,不就是让我进行一次非常具有挑战的国外骑行吗!”老蔡又是再次对阿康说着一句重复的话语:“你一个人独自骑行国外,我相信你应该是可以的,也是可以到达你自己设定的目的地。”此时的阿康不知道接下来应该怎么办呀?自己是选择后退,还是前进呀?后退:意味着放弃此次骑行国外之旅,结束整个骑行之旅,结束整个旅行回家;前进:在什么都没有准备(对即将需要骑行到达的国家、需要骑行的路程、需要参观的景点等脑袋里面一片空白)、什么都没有的情况下,独自一个人第一次出国骑行,这不仅是一次非常高难度的挑战自己之前所学习到的能力,而且接下来的骑行可能就不叫骑行国外之旅,完全可以叫国外的一次冒险的之旅。阿康自己再次思考后,跟自己说了一句话非常鼓励自己的话语:“这是你的旅行、也是你的骑行,你是带着梦想出来的,与任何人都没有关系,并且这样机会可能一辈子就一次,错过我们将永远都不会再拥有。”3.阿康的行李在机场,两次被迫简化。第一次D33天,阿康到达喀什机场后,在机场办理登机手续的柜台,他把行李都放在行李传送带上面时,工作人员对他说:“你的行李已经超重,你现在选择要么就托运自行车,要么就托运驼包(自行车骑行专用包)。”阿康立马回答到:“不会吧,在我驼包里面(还是想托运自行车),有洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都一些必备的生活用品及骑行中可能需要的药品呀?”工作人员对他说:“没有办法,你现在只能选择其一,要是想都托运,你就得另外付托运费用”。阿康没有立马给工作人员回答,而是自己一个人在办理登机手续的柜台旁边思考着,接下来怎么办?最后他得出的结论是:“节约费用,就托运自行车,驼包就自己随身携带登机,那些洗漱用品及碘酒、云南白药喷雾剂等到时候到达塔吉克斯坦杜尚别再去购买吧。”阿康终于换取到去往乌鲁木齐的登机牌,因为需要转一次机,阿康只有先从喀什坐飞机到达乌鲁木齐,然后再从中国乌鲁木齐飞往塔吉克斯坦的杜尚别。准备进入候机大厅,在行李安检处,阿康把自己驼包里面的洗漱用品、碘酒、云南白药喷雾剂等都拿出来交给安保人员,心想接受现实对他非常残酷的考验吧。当他把驼包放在行李传送带上面进行安检,顺利通过,阿康也就顺利进入候机大厅。第二次到达乌鲁木齐机场后,阿康快速领取自己的行李后,立马又去找,去往塔吉克斯坦杜尚别办理登机手续的柜台。当他来到柜台,办理登机手续时,被工作人员告知:“你的行李(自行车),已经超重、也超宽,只能办理收费托运,但是你的驼包可以免费托运。”阿康立马说:“不会吧,刚刚我才从喀什乘坐飞机,到达乌鲁木齐,自行车都可以免费托运,怎么现在又不行。”工作人员说:“国际航班与国内航班能免费托运行李的规定不同,没有办法这是公司的规定,我们也没有办法,只有遵循。”阿康非常无奈的回答到:“好吧”。阿康快速推着机场行李车,找到机场一个空地方,心想既然要办理收费托运,那么就从自行车的包装盒,拿出一些东西出来,自己随身携带(节约费用),然后在机场行李打包处,重新打包好以后,准备再次去柜台办理登机手续。当再次来到办理登机手续的柜台,这时工作人员又说:“你是自行车属于大件行李,需要去大件行李处过安检,你才能到这里办理收费托运手续及登机手续。”他于是推着机场行李车,找到机场的大件行李安检处进行安检,当他把自行车的包装盒放在行李传送带过安检机器,20秒后,工作人员说:“自行车的包装盒里面有两边刀(骑行在外,是一件非常重要的装备),不能携带。”阿康立马说:“不会吧,仅仅是托运,又不是随身携带,这样应该没有关系吧。”工作人员说:“不行,这是机场的规定,我们只能执行,现在你打开自行车包装盒,把刀取出来,再过一次安检”。阿康只有遵守机场的安检规定,重新打开自行车的包装盒,把刀取出来,交给工作人员,再次把自行车的包装盒简单封好,放在行李传送带上再次过安检机器,这时心想,再次接受现实对自己的非常残酷的考验吧!20秒后,工作人员说:“这下没有问,你现在去机场打包处重新打包一下,然后先去办理登机手续的柜台办理好自行车的收费托运手续及换取登机牌后。再过来,你的行李(自行车)将从这边上飞机。”阿康的回答是:“好的”,他快速推着机场行李车,来到机场打包处,把再次被拆后的自行车包装盒,又重新打包好。阿康一个人无依无靠来到中亚-塔吉克斯坦,仅仅是在老蔡的《中亚》书上拍了一张图片,就往塔吉克斯坦首都杜尚别的市中心骑行过去。塔吉克斯坦首都杜尚别的城市风景:咱们伟大的祖国中国,在杜尚别的大使馆。 遇上当地人举行的一场婚礼(我还拍摄了视频,很有意思)。([]
王嘉岳
今天凌晨落地北京,狠狠的睡一觉,起来收拾东西,然后想,如果不马上写点什么,一定会耽搁下来了先把整体内容整理出来,文字部分完善,照片最后补行程总揽6月14日凌晨1点的飞机 北京-马尼拉 6月22日晚上7点35的飞机 马尼拉-北京6月23日凌晨0点5分落地D1 马尼拉 市中市等相关景点D2 达雅台火山D3 早上飞公主港 长途车去爱妮岛D4 跳岛A C——推荐D5 跳岛B DD6 租摩托车去另一个海滩——推荐D7 返回公主港D8 公主港一日游并返回马尼拉D9 马尼拉逛街 晚上返京行程安排其实有很多不妥的地方,主要原因是在决定出行的时候对菲律宾一点都不了解约去年年底的时候看到宿雾的1元机票就匆匆定了下来——当时是折扣的最后一天,没有考虑长岛那种很热门的地方,锁定爱妮岛,以1元机票为核心做的行程费用总揽 两人共计13000元左右机票费用 2683元 4程往返双人北京 马尼拉往返 2人 1965元 包含机建各种税费 还买了行李和餐(后面会详述)马尼拉 公主港往返 2人 111美元 按6.2算即为688元菲律宾比索兑换9712.44元人民币换了68000比索,回来还剩4000多比索好吧,让我们进入正,菲一般的爱妮 菲律宾之准备如果不是1元机票,我可能永远不会考虑这个国家- -多多的关注宿雾航空吧,经常会有1元票的活动,时间任选,适合浮潜、深潜、考证(OW只要3天大概2700元,当然还是马来西亚最便宜)、发呆。。。https//www.cebupacificair.com/web-cn/Pages/default.aspx当初选在6月,甚至没有考虑雨季的问。。。)——建议出行选择11月到4月期间菲律宾关键词后殖民地天主教友善(在我办理证的第二天发生了台湾渔民时间,说实话有些担忧,但实际上那边的人都很友好)服务意识极好热贫富差距较大(多日只见过2奔驰、2宝马、1保时捷,主要以丰田为主,还见过比亚迪- -)出行准备证自己去使馆的话250块,我是在淘宝办的,https//detail.tmall.com/item.htm?id=16384354290&spm=a1z09.5.0.41.Vu9Gl1264.9元还包顺丰,出极快~只要给他护照、照片、填好申请表就行了~而且是澳门发的59天有效期~携带物品 以下是我自己打印的表儿当时,bikini女生要带2套以上哦,潜水装备在后面重要身份证、护照、机票行程单打印(复印护照)、酒店预订打印纸、笔、词典(需要装个手机APP哈)信用卡、人民币、美元、比索日常洗漱用品、洗发水发膜、浴液毛巾发卡、指甲刀、小刀?、雨伞纸巾、湿纸巾、塑料袋、防水袋、手电水杯防晒帽子、墨镜、防晒霜、面膜、芦荟胶下水泳衣、方巾衣物衣服 各种T 短裤 长裙,我还带了皮肤衣和冲锋衣内衣拖鞋、凉鞋、袜子数码相机、手机、充电器药品酒精棉、创可贴、防蚊、眼药水水下相机是必须的,推荐我在淘宝租的一家https//item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.5.0.40.m5GITm&id=15345136637提前预定减、发微博减、自提减~各种减完一天不到10块钱三宝的话,面罩和呼吸管跳岛线都是包含的,fins一般都木有,我也是到那边去买了鞋子~建议在国内买30多元的潜水袜就好了~如果只是常规跳岛的话~货币兑换工商银行的汇率都说是最好的,但货币量不一定充足,需要预约~也可以看汇率换成美元后到当地兑换,不过机场的兑换是要收手续费的~语言沟通当地的口音有点难听懂,我是到了第二天才适应的~所以用写的还不错- -不需要什么英语水平,只要知道吃喝住问路就可以了~对一些海洋生物等名词最好提前查一下- -还有各种食物的做法相关词汇~出入境现在菲律宾的出入境卡是非别填写的了~主要就是姓名国际纸业护照相关国内及菲律宾住址等~木的问~而且- -相关的检查。。。非常之不严格免税店宿雾在北京都走T2在马尼拉都走T3万宝龙很便宜~芒果干很好吃~其他真没啥可带的- -那边很多东西上都有中文~ D1 抵达马尼拉关于飞机宿雾的这个航班是从马尼拉飞到北京12点 然后1点继续飞走的- -如果你单纯的购票,飞机上的水和吃的都是要收费的~我还是建议= =不要买!太特么难吃了~!不能再难吃了!这个航班基本上都是中国人~你会看到很多旅行团是去长岛的~而去爱妮岛的会选择5点半落地后在机场等待转飞公主港如果你是个容易入睡的人~直接闭眼吧~起来再填入境卡和申报单~具体填写对应在网上一搜一大堆,蚂蜂窝的攻略上也有,不过出入境卡现在是分别的了~关于出关出关的工作人员几乎什么都不会问你- -最多核实一下名字就盖章了——话说对待中国公民现在是另纸证,因为新版护照的问,你懂的~关于行李马尼拉的行李传送带是按航空公司分的~跟着人群出去找就好了话说行李我2个人是买了35公斤的,最沉的时候应该是30出头~因为带了好多的东西还有电脑= =如果你只是随身的小包衣物也是可以的,但不要超过7公斤~不然真不让上机~关于电话卡出来第一件事儿是买电话卡,菲律宾主要是3大供应商~globe smart和sun不要买sun在巴拉望木有信号的我是买了globe的 在机场收了一张100比索~听说外面30或者50充值了500比索,让工作人员给开通了7天的internet~是300,5天的是220,1天的是50根据你的需求发短信到8888就好了~回国加拨1280086即可关于打车当地的出租车为2种一种是让机场工作人员给你开小条,根据地区写价格的,比较贵还有一种是meter计价的计价的车子到马尼拉市区或者makati这样的中心区域300P足矣而我们刚下飞机的时候用的小条~到intramuros花了700块- -如果到达大厅人多,可以考虑去出发大厅坐来送人的出租车计价进城~当然还是要看时间,一般晚上马尼拉的交通状况很差- -较难弄到计价出租车,所以在本文的最后我也会更合理的安排行程 D1 马尼拉一日游市中市 Intramuros马尼拉大教堂 Manila CAThedral圣奥古斯丁教堂 St.agustin church 100P可以全面参观黎刹公园 Rizal park圣地亚哥城堡 Fort Santiago 75P门票马尼拉湾第一天住的酒店叫The Bayleaf Intramuros房间价格具体的忘记了 是在booking上面定的加上12%的地方税 10%的服务费 还有一个2.2%左右的什么费是3500P每天含早入住时间是下午2点之后,退房时间是12点前选择这家的原因是他就在intramuros里面,到所有的景点都是步行,还可以看见马尼拉湾所以我们先去寄存行李,就可以在市中市里面漫步啦市中市是座400多年历史的西班牙式。。。城堡- -好吧!他们的城堡建的真的很一般~本楼剩余为照片寄存行李后第一件事去711买烟和蓝色的百事可乐这就是市中市的其中一个城门了0 0和故宫比。。。肿么样雕像雕像圣地亚哥城堡 马尼拉大教堂可惜在装修圣奥古斯丁教堂 教堂随便进~建议花75P参观! D2 达雅台火山Taal Volcano是世界上最低的火山是被湖围住的,在湖中形成的火山而且- -是活火山!在菲律宾的交通方式很多,但暴热的天气使我们实在没勇气尝试Jeepney于是坐了一把轻轨到第二天的酒店轻轨应该是12P起价~根据距离计算的从LRT1 Central Terminal to EDSA大概是16?18P一个人选的位置在LRT和MRT交汇的EDSA 看起来很穷的一个区域~是做长途车的地方然后我就被google地图骗了,明明右转的口注了左转~害的我们找了半天酒店不过前台小妹很nice~说如果我们提前check out的话就可以早上就入住~Shogun Suite Hotel也是在booking上定的 2400P含各种税费~相差大约150人民币和昨天的比条件就很一般了不过是上下层的套房~还有桑拿房~只不过空调是很老式的窗机简单收拾一下就去找大巴车站咯从SOGO Hotel旁麦当劳右侧巷子进去,便可找到直达Tagaytay的冷气公车78P每人大概3小时我们被售票员叫说到了~有很多tutu在等客~告诉他要去Talisay达利赛 叫价200P 还价100P送我们过去~100P他很爽快的答应了- -估计因为是下坡吧 不过路程很长需要30分钟左右他很好心的帮我们在几处适合拍照的地方停车~然后就将我们拉到了坐船的地方~这个螃蟹船可真贵啊- -不过是只载了我们两个并在那里等着,往返2个人2000P但是如果你做过其他地方的船就会觉得这个价格很黑心了~不过我在网上找的其他攻略都说要1000P一个人应该是很成熟的商业模式 人都被惯坏了~下了船会有人带着你去交保护费,没有门票,只是交50P每人然后个名字和国籍~可以选择骑马上山或者徒步~身为8264人都到火山了肿么能骑马呢!走着~一路的土啊 晒啊~爬火山~哼哼~山顶的椰子非常美味~吹吹小风看看火山就下去吧~需要返回公车站的tutu都叫价200P可是考虑到是上坡,我们就在路边找了个黑车~师傅很健谈~就住在山上~上山路上还有他的狗来迎接他~:)上山的黑车350P把我们送回公车站正好一辆BUS在- -但是上车了才发现- -不是来时的那个公司的车子也就是说 虽然是回马尼拉但是不是一个地方- -大约2小时后我们根据google地图在离酒店较近的地方下了车- -而google再一次把我骗了怎么也找不到想去的那家餐厅~于是吃了满街都是的jollibee~和街边的汤粉~ 占楼准备更新用的LRT车票上下层的酒店麦当劳有面条很好吃 占楼准备更新用的远眺火山合影要坐船哦 D3 在前往爱妮的路上首先 爱妮岛不是一个独立的岛屿而是巴拉望岛上一个靠西北部的海滩叫做elnido巴拉望在很久以前久以前是和亚洲大陆相连的,且从未和菲律宾主岛相连过巴拉望的风土人情更像东南亚的一个mix版本首先从酒店到机场,直接用的酒店的出租车250P,有点小贵但是合理~坐8点10分由马尼拉到公主港puerto princesa的宿雾航空飞行只需1小时然后到一个类似 衢州的小机场。。。(有直飞爱妮岛的航线,但是只为那两个独立岛上的度假酒店客人开放,单程大概是一千多块,酒店每晚是2-3K人民币)领行李和出口几乎是挤在一起的同时你就能看到前往爱妮岛的BUS和VAN shuttle的接待人员同航班下来的有一对82年的青岛夫妇,是当天从上海飞马尼拉然后飞公主港的,他们只在爱妮岛待2天然后去薄荷岛于是我们一起坐那种10人的包车,价格600P每人大约200多公里,需要开6小时,包括中途停车休息及吃饭时间(天气好的话)约3点的时候抵达爱妮岛,青岛夫妇没有定酒店于是我们同行去我定的那家看看有无空房我选择marina的原因是 1海滩 2热水 3不需要预付费 marina应该是大多攻略上最常见的海滩酒店了 但条件真的很一般 对不起2490P每天的价格建议,如果不是旺季,可到岛上在找住处,且不要一下将全部天的酒店订满,有很多更改余地不过爱妮岛是限时供电 白天停电 且很多客栈无热水 这里同步推荐几家~请邮件沟通~午后的爱妮岛有些安静,大多游客都去hopping了~沙滩上有些懒懒的狗狗~我们简单收拾一下,下海小玩一会,就准备用餐以下是我之前查过的餐厅,当然没有吃遍~且其实还发现更多其他不错的选择~后面会进行详述Squidos restaurant (在镇上的)Ric son's restaurant (在海滩边的)SEASLUG'SCORNER BEACH RESTAURANT面包店Midtown Bakery,islandfront cottagealtrove披萨ALTERNERTIVE RESTAURANT 鸟巢 最著名的La Salagane先飞再坐车时间表一张,但实际上,基本任何时候你都能找到车,尽量不要下午抵达公主港,有时会凑不全人 占楼准备更新用的 D4 hopping tour A+C爱妮岛的有4条成熟的一日跳岛线路其中走A B C的居多 报价为 700 800 900 其中去lagoon tour这家定可以便宜100P报价都是包含面罩和呼吸管以及导游和午餐的我们住的marina garden门口就停了很多螃蟹船于是在刚抵达的当晚就联系了最大的那个船长:)直接谈定的价格是A+C一天一人1000P船叫 north hope tour导游叫做 dude = =他家门店负责揽活的女孩子很漂亮第一天船上10个人,6个菲律宾朋友,我俩,以及那对青岛夫妇午餐是烤肉、烤鱼、水果等~想想看 1000P才150块不到,从早上9点玩到下午5点还管饭- -有个跟班的20岁小男孩一直跟着我帮忙拍照,于是给导游100P的小费,单独给小男孩50P不足是在到倒数第二个岛时水下相机没电了~而那个岛浮潜的水质最好,鱼最多最后一个岛很美,已经搭建了酒吧~ 这层继续照片 A+C的照片补充 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 D5 tour B+D更像是观景岛吧除了B的蛇岛外,赶脚木有前一天的强烈毕竟溶洞神马的在国内看过很多我还是更爱水下世界都有心改行潜水了话说初级OW的报价是18500P 第一天理论 后两天潜水 即可拿证 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 D6 由于是做了tour的组合 原定3天的出海最后一天空闲了~导游建议我们可以去nacpan beach于是早起在他的带领下去租了摩托车~700P每天 归还的时候加满油 押护照即可nacapan beach和elnido大概25公里 但路不好走 时速20-60 需要近1小时才能抵达经过elnido机场后基本就是土路了- -经过pasadena经过学校看见路左转即可真的是long beach而且太安静了 整天我们都没有遇见其他人。。。 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 晚上的小龙~这家店不像本地人开的更多泰国特色~ D7 返回公主港一路的颠簸推荐 booking上定的innblue lagoon~带游泳池且离机场超近 晚餐只约到8点半的座位所以去逛街先 据说当地第一的kalui餐厅需要预定~ D8 公主港一日游 返回马尼拉([]
黄秀雄
此篇文章入围 2011 Gregory美国户外寻根之旅 ,欢迎大家观赏!老山羊独身走越南 ——感受浴火凤凰的那一份祥和、安宁与美丽特别说明 各位朋友:因为论坛不断改版,原来的照片都不显示了,本来想重新上传,可原来每层楼有多张照片,现在每层楼只允许上传三张,所以没办法补足。从下一页开始,已经看不到照片。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏,我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中,只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。下载地址是:https//pan.baidu.com/s/1VT30tecjywXoKvYWHa0tag提取码:YNYJ 越南,如同一个远离尘嚣、背负巨大历史创痛的妇人,表情宁静贤淑,眉梢眼角流淌着淡淡的忧伤,举手投足间,却又不失曾经沧海的风情。越南是看风景的天堂,在它长长的“S”形国土上,随着纬度的变化,历历呈现迥然各异的个性与风韵。这里的人民质朴热情,这里的物产丰饶,曾经饱经战火的越南以其独到而内敛的魅力,重又脱胎换骨,成为今天的传奇。 ——8264tigerson-虎崽 一直想去越南看看,首先是因为我们这个年龄的人或许都有着某种难以言说的越南情结:我出生时,越南刚刚赶走了法国殖民者,我刚刚懂事,美国就发动了全面的侵越战争,在我最初的记忆中:当时的越南领导人胡志明和中国领导人毛-泽-东、周恩来就是铁哥们,而当时两个国家的关系那是比铁哥们还要铁。 按照毛-泽-东***的指示:七亿中国人民是越南人民的坚强后盾,辽阔的中国领土是越南人民的可靠后方。援越抗美成为中国人民政治生活中的重要事情。报纸上、电台中天天充斥着这个国家的战争消息。我们每个人都仿佛感受到,就是我们自己的亲生兄弟姐妹在那一片狭长的国土上与侵略者在进行着殊死搏斗。中国人民宁可自己饿着肚子也要支援越南人民的抗美斗争。 后来,亲如兄弟的胡志明、周恩来、毛-泽-东先后去世,在此期间,美国撤出了越南,中美关系开始正常化,越南统一……,没过几年,中越交恶,两个昔日亲如兄弟的**国家开始刀戎相见。一场有限战争断断续续打了十年。然后不打了,又开始和好,边关重新开放,互市贸易,边境清雷,很多中国人开始越过友谊关去探访那个不知道应当看成是朋友还是敌人的国家,看看这个长期关注的国家在经历百年战火后变成了什么样子——这些人中就有我的哥哥。 我哥哥上世纪90年代曾经两次去越南,他多次和我谈及在越南的所见所闻:下龙湾美丽的风光;河内漂亮的法国建筑,柔弱似水、坚韧如钢的越南姑娘,和中越两国两千年来剪不断,理还乱的复杂关系。 所有这些,都让我对这个邻国一直保持浓厚的兴趣。我早就想找机会踏上这一方国土,去亲眼看一看这个谜一样的国家。但一直到今年,这个愿望才得以实现。 今年的十一长假前后,我在越南呆了18天,从北到南,又从南到北,在下龙湾、顺化、会安、芽庄、大呖、美奈、西贡和河内都做了停留,亲身感受了这个经历了上世纪最长期最残酷战火硝烟的国家的浴火重生,亲自体验了那些历尽劫难后的人民的坚韧、善良和新生的年轻一代的美丽与热情,亲眼目睹了那一方热土上遍及城乡的美丽建筑和热带风情。所有这一切。都给我留下了极其深刻的印象。 这次出国旅游也颇有些小小的波折,一开始证日期就出了问,进入越南后在下龙湾就被宰了一刀,后来在去芽庄的车上和在西贡又两次被偷——真是有些祸不单行。不过我此行总体还是比较幸运:不仅一路上得到了许多人的热情帮助,而且老天爷也十分关照:在18天里,在尚在雨季的越南,我既没有遭受南亚的酷热,也几乎没有遭到恶劣的风雨天气,特别幸运的是在越南中部,我与在菲律宾、越南和老挝造成数百人死亡的强台风“凯萨娜”擦肩而过,幸运地躲过了一劫。 下面就把此次的经历向大家关心我的朋友们和广大驴友作详细汇报。 有位网名“流浪笨猪”的网友说到:一直很欣赏“读万卷书,行万里路”这句话,个人觉得行万里路更重要一些。如果你总在温暖的家里死读书,怎么能想像的出“野云万里无城郭,雨雪纷纷连大漠”是什么样子;“明月松间照,清泉石上流”是什么意境;“瀚海阑干百丈冰,愁云惨淡万里凝”是个什么景象。……要了解当地的民生和风土人情,就必须深入到民间去,在酒店和高级饭店里是看不见的。当然,有了丰富的知识储备,在旅行当中就是如虎添翼了。 对于“流浪笨猪”的观点,我相当赞成。过去,我曾经喜欢“读万卷书”,如今更喜欢“行万里路”。我特别喜欢那种在路上的感觉。近年来,我每年都要出一趟远门去旅游,今年,我把自己的远行目定在了越南。 8月初,我把自己的护照邮给在南宁的朋友小梁,请他在越南驻南宁领事馆替我办30天的旅游证。时间是从9月21日到10月20日。 现在,办越南的旅游证很方便,北京的越南大使馆和其驻广州和南宁的领事馆都可以办理。他们甚至为外地人提供了一种十分方便的服务,只要在网上下载相关表格填好,将表格、照片和有效期6个月以上的护照及相关费用寄过去,他们就可以在几个工作日后将好的护照通过快递邮寄给你。按说,有了这种服务,根本没必要再麻烦朋友。 可是,我从网友的经历中了解到:越南人办事经常马马虎虎,错日期、忘了盖章的事情时有发生,尽管这类事情的发生似乎是难以置信,但确实有人遇到了这样匪夷所思的事情。我不想自己摊上这样的倒楣事而耽误行程,所以宁可麻烦朋友,以求万一有问,能及时补救。好在我去越南会路过南宁,可以去朋友那里取好的护照。 尽管这种做法只是为了预防万一,这个万一还真的落到了我的头上。月底的时候,朋友来电话,跟我说,证下来了,但日期却成了9月1日到9月底,问我是否能提前出发?我告诉他,不行,我只能按原计划9月22日入境,9月底我不可能离开越南,必须改。打完电话,我心里暗骂越南领事馆办证的那个混蛋:不知道他那天吃错了哪味药,我证表上用黑体字打的那么清晰的日期他竟然能够看错。虽然朋友后来告诉我他找领事馆重新做了证。我还是很憋气,去越南一开始就出师不利,开门不顺。 虽然过去对越南多少有一些了解,可对于旅行来说,我的那一点点了解还仅仅是个皮毛。为了准备好这次的越南旅行,我认真看了许多网友的游记和网上的资料,突击学了几句越南话,还专门买了中国旅游出版社出版的《走遍全球》丛书中的《越南》。用过之后,我觉得这是一本很不错的旅游参考书,可算是一本背包族的旅行宝典,里面的内容很全面很详细又实用,不仅有对越南各旅游城市的景点介绍、旅游地图,还有不同档次的旅馆和美食及购物介绍。非常方便。 在经过了三个月的酝酿之后,9月18日,我踏上了前往越南的旅程。9月18日 沈阳出发,坐最便宜的车去济南 我的每一次旅行几乎都是从一张火车票开始的。我喜欢坐火车旅行,因为飞机虽然快捷方便,但那种点对点的空中飞跃总让我感到似乎缺少了某些环节。坐火车旅行可以让你更真实地感受,你的旅程是怎样一点点延伸,从你自己的城市最终到达目的地的。 我一向认为,旅游的魅力,不仅仅是体现在那些旅游地的风光景物中,更包含在整个过程的所有体验中,只要你有兴趣关注,你会发现很多有趣的事情。 18日晚上下班后,我回到家里,吃过晚饭,背起早已准备好的大包去沈阳北站。我要乘坐19点42分的火车先去济南,这趟车是从延吉开往青岛的1256次列车,因为在沈阳只是路过,所以没有买到卧铺票,其实这趟车在沈阳也不是没有卧铺,只是都让票贩子从后门倒走了。 一上车,好家伙,人山人海。车门口挤都挤不上去。看来大家都喜欢坐便宜车。 好不容易上了车,等开了车,我才开始一点点向车厢中间自己的座位移动,因为人太多,过道都被大包小包塞的满满的,移动每一步都十分费劲。好半天,我才移动到自己的57号座位坐下来。 原来上车前我还想,等上车后如果可能可以补一张卧铺票,这下子连动都不能动,想坐卧铺,看来根本没有希望了。没有卧铺,那就坐硬座,好在还有座号。坐一宿硬座也没什么了不起。我喜欢这种有刺激性的节目。过去读研究生时,因为很难买到卧铺,所以从沈阳和哈尔滨之间往返我总是乘坐硬板,有时候连座位都没有,不也是都挺过来了。还记得有一次从沈阳回哈尔滨,因为买的是无座票,人又很多,上车后挤在车厢里,动都不能动,脚下连两只脚都放不下,常常只能金鸡独立地一条腿着地,刚好因为急于上车,憋了一泡尿,原来想上车后再去厕所,这下子也甭想了。就这样一直站了近5个小时,到了长春,下了许多人,车厢才松快下来,赶快找个座坐下来,开车后又急忙去了趟厕所,一切方才OK。和那时比,现在有座坐,已经很不错了。 虽然现在年龄大了,和年轻时比不了,可偶尔熬夜坐一次硬板,我就觉得自己还像当年一样年轻和充满活力。 这趟车是沈阳到济南最便宜的一趟火车,硬座只要68元。省下钱正好到济南买烧鸡。 对面的一个穿白衣服的小女孩儿,是沈阳人,现在在山东大学读研究生,她毕业后工作了一年,然后又去读的研究生。关于毕业后去向,从工作自身考虑,她希望毕业留校当老师,而且山东大学本身也是很不错的的大学。可她不喜欢济南,觉得没有沈阳好,作为父母的独生女儿,她父母也希望她回沈阳工作。所以她很矛盾。这孩子长的娇小玲珑,很有亲和力,沟通能力很强,不一会儿就和同座的另外两个女孩子打得火热。 坐在白衣女孩旁边的是一个穿蓝衣服的小女孩儿,她也很有意思,其经历富有传奇色彩。她本来小学初中学习都很好,一直是班干部,还当过学习委员,可上初中时,迷上了乐器,再也不愿意读书,后来学拉二胡。初中没毕业十六七岁就下了海,跟着草台班子四处演出,在草台班子里,迷上了一个比她大7岁的吹萨克斯管的小帅哥,两个人开始谈恋爱,一谈就是6年,后来准备结婚。两个人经过多年打拼,很攒了一些钱,买了一套新房子,本来还准备买一辆汽车,可今年年初家在铁岭农村的老婆婆遇上了车祸,受了伤,她和男友回铁岭照顾受伤的婆婆,拿了很多钱给老婆婆治疗,老婆婆身体恢复后,他们俩又拿钱出来帮老婆婆翻盖了新房,这样孝顺懂事的儿媳妇真的是很难得,周围邻居们都夸老婆婆有福,老婆婆也非常得意。 现在是一切安排就绪,两个人方才离开铁岭。这女孩子年龄刚刚二十三岁,是典型的80后,看着她那样成熟,那样自信,那样孝顺,年纪轻轻就已经打拼出自己的一方事业天地和生存空间,我真是感到由衷地敬佩。联想到许许多多她的同龄人和一些年龄大她几岁的80后还在读书,还在为工作苦恼,还在靠老啃老,我真是感慨系之。 这女孩儿和我说,她的亲属中的哥哥姐姐们学习都很好,很多人都上了大学,春节回家时听他们讲述大学里丰富多彩的学习生活,她有时真的很羡慕。我和她说,其实真正值得羡慕的是她自己,能在这个年龄就自强自立,有如此丰富的人生阅历,这是更重要更宝贵的。23岁的孩子已经成熟自立,而她的同龄人还在依赖父母,这就是差距。人总是对没得到的东西更向往,其实,你向往的东西不一定是你真正需要的东西。 在她旁边穿豹皮花衣服的女孩儿是个90后,只有十七八岁,却长得人高马大。她打扮的有些轻浮,穿着超短裙,透明黑丝袜,带了很多假首饰,每个指甲都做了彩绘,一头染黄的的头发她说是花300多元一绺绺接起来的,初一看像个风尘女郎。不过一开口说话还是显露出一个十几岁女孩的单纯天真。 她家本来是甘肃那边,现在在青岛读书,是青岛一所大学的大二学生,人家给他介绍了一个在沈阳当兵的男朋友,这次是千里迢迢来会情郎。虽然甘肃是个贫困地区,可她家的情况似乎不错,所以这个女孩儿属于现在所说的那种”败家一族”,很善于花钱败家。和她同座的那个立事的女孩儿正好是相反的类型。不过听她的谈唠,这女孩儿人很善良,品质也不错。她身边的朋友都不看好他和沈阳当兵的这一段恋情,她却很认真。这次去看男朋友,彼此都很满意,临别时,男孩儿给她买了一大堆吃的东西,还把她送到车上。谈起对爱情的态度,与现在90后对很多事情不以为然的态度相反,她把爱情和承诺看得很重,表示既然有缘分到了一起,无论有什么困难坎坷和磨难都应当忠贞不渝,这种态度让我对这个看起来很轻浮的小女孩儿不由得刮目相看。9月19日 济南一日游 上午10点,火车顺利到达济南东站。济南正在下牛毛细雨。 在济南东站,我顺利地买到了当天晚上从青岛开来直达南宁的1336次的卧铺票。 车票到手,心里踏实。 现在是上午10点20分,火车晚上10点21分开,我在济南可以停留12个小时。 济南这个城市我在1980年暑期来过,那一次是去南京参加暑期培训班,路过济南市,我中途下车,匆匆在这个著名的泉城游览了一番,先后去了千佛山、大明湖和趵突泉。本来还想去博物馆看看,但那天是星期天,博物馆不开馆,就没去成。 这次来到泉城,第一站就是去山东省博物馆。 乘公共汽车来到博物馆,领了张票,正好11点,我要存包,博物馆的工作人员说中午他们休息,没人看包。所以我只好背着大包游览。 省博内容不是很多,展示方式也很单一,很令人失望。 博物馆本来应当是最吸引人的地方,可很奇怪,中国的很多省级博物馆——包括我们辽宁的博物馆,让人看起来都是兴味索然。 没办法,商品社会,人们更关注那些可以创利的地方,文化建设这玩意儿,不当吃,不当喝,光投入,不产出,没有人有兴趣大规模投入和建设。 但对一个民族,一个国家,文化的影响其实是最为深远,最为悠久的东西。不知道我们的城市管理者,什么时候才能有精力和兴趣在这些方面花一点心思,多一点投入。 看完了博物馆,在路边买了几个馒头,一面吃,一面看街景。 改革开放和经济发展给城市建设注入了活力,一座座高楼大厦拔地而起,所有省会城市大楼都是鳞次栉比,一个比一个高大宏伟,一个比一个豪华奢侈。 转了一会儿,我走进一个小巷里寻找家庭旅馆,虽然我今天不在济南停留,但昨天在车上没休息好,今天得找个钟点房休息一下。 济南的家庭旅馆很怪,条件很一般,却每晚要30元钱,休息一下要20元,无论如何不降价,走了几家都是如此,我也没兴趣再理论,在一家睡了两个小时,感觉好多了。 然后,把背包寄存到旅馆,出来继续逛泉城。 从旅馆的小巷出来就是泉城广场,泉城广场被称为济南市的“城市客厅”。很大很气派也很漂亮,据说是当年在山东任省委书记的吴官正倡导修建的。 不过我此时不想逛广场,我准备晚上再来这里慢慢观赏。 我感兴趣的是附近的舜井,这是泉城著名的七十二泉中的一个,据说很有点传奇色彩。 舜井所在的舜井街在泉城广场的东面,我来到广场的东侧,这里有一个大型的文化长廊,长廊内设有大舜、管仲、孔丘、孙武、墨翟、孟轲、诸葛亮、王羲之、贾思勰、李清照、戚继光、蒲松龄等12位山东名人的塑像。 齐鲁大地是中华文明昌盛之地,山东有这些文化名人撑腰,底气当然壮的很。 跨过广场东侧老城护城河上的一座漂亮的小桥,找到了舜井街,这里已经是一片瓦砾。在大楼环绕的一大片瓦砾中,我看到了古舜井和孤零零立在一边的舜井碑。 舜井有一个古老的传说:据古籍记载,大舜幼年时丧母,后母对他十分不好,自己生了儿子后就老想害死他。一次,后母和这个弟弟骗大舜到井下去淘井,然后落井下石,大舜幸得井下溶洞逃出,也因此发掘出一处甘泉,从此人称此井为舜井。 历史上舜井名气很大,曾列为金、明、清三代七十二名泉。有欧阳修作《舜泉诗》,苏轼书写立碑。曾巩赞曰:“山麓归耕谜故垄,井干余汲见飞泉。清涵广陌能成雨,冷侵平湖别有天。南狩一时成往事,重华千古似当年。更应此水无休歇,余泽人间世世传。” 舜井的井口一直挂着一条铁链,寓意“舜井锁蛟”。关于“舜井锁蛟”,也有一段古老传说。 相传大舜时代东海有一条“黑蛟”,名叫巫支祁。它朝思慕想要当天下首领,多次找舜提出要求被舜严厉拒绝。舜选大禹为首领。巫支祁怀恨在心,要报复舜,除掉禹。舜去世后,巫支祁全力以禹为敌。他令东海鱼鳖一起出动发大水,淹没村庄、淹没历山。大禹带领百姓日夜治水,曾三过家门而不入。他把无家可归的百姓转移到泰山、兴隆山、龙洞山上。大禹怀揣照妖镜,身带定海针,手挽降魔铁索,乘木伐在风浪中与巫支祁搏斗,他抛出降魔铁索,终于降伏了巫支祁,他把巫支祁锁在舜井里。巫支祁不甘心,瞪着两只怪眼问:“什么时候放我出来?”禹说:“等到铁树开花。” 过了若干年代,南山有一壮汉,砍了一担柴,挑到济南来卖,顺便到舜井看“黑蛟”。他不等放下柴担,就急忙往井里瞅,哪知这一瞅坏事了,猛听得“轰隆隆”、“哗啦啦”一阵响,一条“大黑蛟”从井里飞出,摇头摆尾直向东海飞去。 巫支祁怎么会跑呢?原来这个壮汉挑柴的扁担两头包着铁皮,砍的柴上,不光带有青青的叶子,还带着各种颜色的鲜花,巫支祁一看,认为是“铁树开花了”便挣断铁索飞出井外,逃回了东海。从此人们只看见舜井里有条铁索,却再也看不见“黑蛟”的踪影。 看过舜井,走出这片动迁场地。场地北面,就是省人大,著名的珍珠泉就在省人大院内。 我上次来济南,因为珍珠泉正在疏浚,没有看到,这次终于看到了。 这是一片很大的湖面,里面有很多锦鲤在游弋。岸边垂柳亭榭,确实很漂亮。可珍珠泉水汩汩涌出,气泡似珍珠的景象却没有看到。珍珠泉——已经名不副实。不过总算看到了。 从后门出省人大,转入曲水亭街,这是济南老城的著名古街。 老城街道自有其古色古韵,不过显得荒落破败。这些电线更煞风景。 拐角处有一个小摊,写着“济南名吃:欧阳油xuan”,看起来似乎不错,其实就是油饼,但做法有些特殊,以油和面,拉成条,裹入韭菜馅,团成剂子,擀成饼,先煎后烤。出炉后焦黄酥脆,香气扑鼻。 不过我现在不太饿,就继续前行。 小街尽头,就是泉城名胜大明湖,这里我30年前第一次来济南时游历过,“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的景象为我留下的印象颇深。 今天时间有限,我顾不上进去重游,就返身来到济南的小吃一条街——芙蓉街。 首先映入眼帘的是文庙,正在大规模重修。 芙蓉街因芙蓉泉而得名。济南网友风铃草这样介绍这条街和这个泉: 城中有条市井味道浓浓的老街,似乎让人能触摸到城市温厚的脉搏。行走于芙蓉街,便有种回归的温馨。即使我没有生于斯长于斯,但置其中,我这个“移民”同样感受到古朴的市井滋味所散发出的温情与生机。 芙蓉街是济南惟一一条明末清初时期形成的古商业街,它因街内有一芙蓉泉而得名。老街傍着繁华的泉城路,每每看了泉(街北有王府池子、大明湖;西有五龙潭、趵突泉;东有黑虎泉),逛了街,我总爱到这来享受美食,感受老街的风味。 还是风铃草这样写道: 老街因泉而得名,逛老街不看泉就少了感觉。 芙蓉泉位于芙蓉街69号居民院内,块石砌方尺,长10米,宽5米,深3米,池中间横跨一石桥,池北测立花岗石栏杆。清代诗人董芸曾寄居于此,并赋《芙蓉泉寓舍》诗云:老屋苍苔半亩居,石梁浮动上游鱼。一池新绿芙蓉水,矮几花阴坐著书。 可惜昔日的情景已无了,令人惜惋! 在芙蓉街街口有一组雕塑,是根据刘鹗《老残游记》里的第二回:“历山山下古帝遗踪,明湖湖边美人绝唱”里的那个精彩的画面设计的。 刘鹗可算是文字大师,硬是用一段普通的文字把著名的梨花大鼓艺人王小玉那高超的唱法绝技描绘的入木三分,惟妙惟肖,声情并茂。那段描写堪与白居易《琵琶行》中对琵琶女弹琴的描述相媲美。那段文字是这样写的: “王小玉便启朱唇,发皓齿,唱了几句书儿。声音初不甚大,只觉入耳有说不出来的妙境:五脏六腑里,像熨斗熨过,无一处不伏贴;三万六千个毛孔,像吃了人参果,无一个毛孔不畅快。唱了十数句之后,渐渐的越唱越高,忽然拔了一个尖儿,像一线钢丝抛入天际,不禁暗暗叫绝。 哪知她于那极高的地方,尚能回环转折。几转之后,又高一层,接连有三四叠,节节高起。恍如由傲来峰西面攀登泰山的景象:初看傲来峰削壁干仞,以为上与天通;及至翻到傲来峰顶,才见扇子崖更在傲来峰上;及至翻到扇子崖,又见南天门更在扇子崖上:愈翻愈险,愈险愈奇。那王小玉唱到极高的三四叠后,陡然一落,又极力骋其千回百折的精神,如一条飞蛇在黄山三十六峰半中腰里盘旋穿插。顷刻之间,周匝数遍。从此以后,愈唱愈低,愈低愈细,那声音渐渐的就听不见了 … …” 据介绍:梨花大鼓也称山东大鼓,它风格朴实,富有浓郁的乡土气息;曲调高昂,说、唱、道、白兼备;叙事抒情交融。传统书目很多,其中尤以说为主、唱为辅的中长篇见长。现流行的有《包公案》、《海公案》、《西厢记》等。在山东,又因刘鹗的精彩描述使这一民间唱法得以传扬。 济南正在筹办全运会,到处都在建设改造。不过粗粗看过来,济南整体给我的印象很失望,这样一个文化底蕴深厚的城市,文化色彩似乎不是很浓。而且城市建设也不够大气,凌乱,落后,杂乱无章,传统建筑和现代建筑混合在一起,缺少现代化都市的气派。而且,老建筑保存的不多,许多所谓的老建筑也都是新建的,缺少原来的古风古韵,新建筑和老建筑搭配的也不协调,感觉很差。 想起了诗圣杜甫在《陪李北海宴历下亭》中留下的”海右此亭古,济南名士多”的诗句,,不知道历下亭是否还屹立在大明湖中,但济南的名士们此时不知道都哪里去了。 晚上没事,回到泉城广场,一面欣赏广场夜色,一面就着鸡大腿喝啤酒,享受幸福的旅游生活。 晚上9点,我背起背包去火车站,在车站,又买了一只德州扒鸡和一瓶崂山啤酒。然后上车,奔赴南宁。9月20日 去南宁的火车上 天亮了,火车到达安徽阜阳,外面的景物没什么新奇,倒是车厢里的小胖小子非常活泼可爱,让人喜欢。 10点半左右,车过湖北黄州,这里是著名的黄冈中学所在地。这所百年老校有着深厚的历史积淀和文化底蕴,更以其奇高的高考升学率名闻天下。 出黄州站,铁路两旁,栽种了许多柳桃,柳桃花开的正艳,花红柳绿,煞是好看。 中午到了,享受我美妙的午餐——崂山啤酒和德州扒鸡。 山东德州扒鸡是三百年来历代相传的老品牌,在中国人眼里,它可以和“沟帮子烧鸡”“符离集烧鸡”“道口烧鸡”合称为中国的四大名鸡。 因为古城德州在历史上是京杭大运河的重要码头,素有“九达通衢,神京门户”之誉。来往的商人行旅经过德州,必然要品尝这独特风味的德州扒鸡,方便时更带上几只作为礼品赠送,乾隆年间,德州扒鸡更被列为山东贡品送入宫中供帝后及皇族们享用。从而使德州扒鸡名噪天下。 我所购买的这只五香脱骨扒鸡,按上面的介绍,最早创产于禹城,因其工艺独特、用料考究、肉烂脱骨、营养丰富等特点而远近闻名。 这上面还有一段有趣的记载,说是最早制作扒鸡的王明奎,祖辈皆以煮鸡为生,他家把杀好的鸡两腿交叉别入膛内,把两翅膀从鸡脖的刀口插入,让翅尖从嘴的两侧伸出,然后放上常用的佐料,曰“扒鸡”。后来,为招揽生意,他请一名老中医开了丁香、桂皮、花椒、大料、小茴香等5味调味品,煮出的扒鸡,大开胃口,那时叫作“五香扒鸡”。 有一年秋季的一天傍晚,他把20多只鸡煮在锅里,灶中多加劈柴,燃起火就去歇息,由于劳累,醒来时天已大亮,炖时大过,锅里的鸡塌了下去,一提鸡腿,骨肉分离。他哭笑不得,只好用铁笊篱小心地把鸡捞到篮子里提到县城去卖,并将煮烂的鸡取名叫“五香脱骨扒鸡”。在县衙门口叫喊了几声后,“脱骨”二字便引起众人注意,霎时间招来了许多食客。20多只鸡被一抢而光。 从此,他家煮鸡都长时间炖煮,直至脱骨,形成了独特的制作工艺。因此,禹城五香脱骨扒鸡便名声大振,南北驰名。 吃饭的功夫,火车走过长长的九江长江大桥,从湖北进入了江西。 九江是座历史名城,有许多重大事件在这里发生。这里有当年周瑜操练水兵的点将台,有当年宋江反诗的浔阳楼,有白居易任江州司马写下《琵琶行》的琵琶亭…… 城南的庐山和鄱阳湖,在近代史上更是发生了许许多多影响历史进程的重大事件,八一南昌起义曾在这里酝酿,蒋介石的抗战宣言曾在这里发布,1959年彭德怀和整个中国的命运在这里发生转折,还有1970年***和林彪的分裂在这里公开……太多太多。 1998年我第一次来到这里,就深深感受到历史的沉重。 九江站现在是个大工地,到处开肠破肚,估计建设完工后会非常漂亮。 这时我收到济南朋友的短信,说我非常幸运,因为就在我昨天游览完济南之后,今天的济南就是大雨瓢泼,水倾如注。我的确是非常幸运。每次出来玩时都是很幸运,希望这次好运也伴随着我。 过了九江,很快车到南昌,停车时,我走上站台放松,一股热浪扑面而来,真是到了南国了,空气湿热,足有30几度。这下子减肥有条件了。 南昌下一站是向塘,这里有一所江西服装学院,楼顶的大字向全世界宣示:这里是一所中国特色大学。这所1991年才建立的学校随着近20年来中国服装也的兴起,竟然成为一所非常受欢迎的学院,其学生专业性强,就业率高,甚至出了几位年薪数十万的高级技术人员,成为独特的中国现象。 很多人把坐火车长途旅行当作一件很遭罪的事情,但对我来说,这却是一种美好的享受。 窗外,是百看不厌的风景。9月21日 广西境内 早上9点半,车到桂林,我曾3次来这里,1990年暑期,更在桂林城南的市委党校呆了7-8天,桂林确实是一个美丽的地方,有机会我希望再来这里。 车到柳州,已经是下午1点多,古人希望“生在扬州,死在柳州”。“生在扬州”,是因为扬州自古是一个繁华的大城市,但清朝入关后曾在扬州屠城十日,使城市人口锐减,所以扬州人很注意小孩的保育。因此出生在扬州,童年时代是很幸福的。而“死在柳州”,则是因为柳州棺材质优工巧、饮誉全国,所以死后能得一付柳州棺材下葬自然心满意足。 在这里,棺材不仅不是不祥之物,反而因其与“官”“财”谐音而备受推崇。出门遇到抬棺材出殡不但不觉得晦气,反而认为是升官发财的预兆,用当地优质木头制作的方寸大小的小棺材甚至会被当成礼品赠送。这也是一个很奇特的风俗。 过了柳州,路边开始出现广西特有的奇特的喀斯特地貌,风景越发秀丽。 晚上5点,火车到达南宁,出站口竟然没人收票。 我走出车站,和我的朋友小梁联系,不巧,他的父亲昨天去世了,现在正在乡下处理丧事。他告诉我,晚上要晚些时候才能回到市内。 本来打算晚上要请他一起吃晚饭的,既然他不在城里,只好自己在市内遛跶。 车站西面的北大路正在施工,交通十分混乱。 在广西大学附近的长途汽车售票处我先购买了第二天早上720第一班去东兴市的班车车票。然后在附近吃了晚饭。 在街上闲逛了一气,已经是晚上8点多,小梁来电话说他已经往回赶,40分钟后到达市内,于是我也乘车赶往他居住的广西民族学院,在那里见到了这位结识许久却素未谋面的南国的朋友。 简单交流后,他把办好的护照交给我,因为时间太晚,他又父丧在身,于是匆匆告别,我乘坐晚上最后一趟公交车赶往江南长途客运站,在车站附近找了一家旅馆安顿下来,一夜无话。9月22日 从南宁到下龙湾挨宰的经历 早上6点起来,洗漱完毕,走出旅馆,准备坐7点20的大巴去东兴。 西部就是天亮的晚,快7点了,天还确黑。 车站门口有卖快餐的,是南宁市政府的阳光早餐工程,看起来不错。我在这里买了一杯热粥和一个面包。 走进车站,车站很豪华,很气派。 我们的大巴 大巴正点出发。天气晴好,南宁的民居很漂亮。不过我看不明白是不是统一开发建设的,因为同一栋楼,结构和颜色都不一样。 这是别墅区 和东北的黑土地不一样,这里是红色的土壤。 大巴在防城市略作停留快到东兴时,一个旅游度假区的大门口 10点15分,大巴到达东兴。从车站看出去,这里的房子更漂亮,也更有特点。后来,我在越南看到了大量的这种高高瘦瘦的漂亮房子。 车站里的提示牌,据说有人到这边旅游,因为没办护照,有人说能带他们过越南去玩。结果,带过去后,那些人就勾结越南的边防把他们扣住,说他们偷渡,然后勒索好几万块钱再放人。也有的勾结越方商店进行购物诈骗,这样的事情多了,公安局就出了这样的告示。 来到车站外面,有好多摩托仔过来拉客,因为我知道车站离口岸并不远,只有2公里左右,原来计划就是走着去,所以拒绝了摩托仔,背起大包向前走去。 其实,从车站到口岸也有市内公交车,很方便。这是公交车站的线路图 在一个陌生的城市,如果有时间,我更愿意自己走。今天东兴天气晴好,虽然温度稍高,有点晒,不过也就33度左右,感觉还可以忍受。天气晴好的好处是风景看起来很漂亮。 东兴作为一个边境小城,这些年借助边贸优势富了起来,所以城市建设的也很漂亮 这是东兴街心广场和周边建筑 东兴四周也有很多旅游景点,只是出国心切,我没功夫去游览了。 国门这里有一座大清国的界碑,立此存照 来到国门大厅,竟然要收10元钱门票钱,真是生财有道。门口收了10元钱,给了一张彩印门票,我接过来,还没看清楚,就被两步之外闸口处的人收走了。 出境必须先填写出入境登记表。可关口竟然连支笔都不给准备,真是让人无话可说。 但我早有准备,入关之前,为了填表,我特意把写字笔找了出来,可这时候,那支笔却说什么也找不到了,真是莫名其妙。好在我这次准备了两只笔,找出另一支笔,填写表格。 出入境表上都是越文和英文,很多人无所适从,只好让人代添,关口有许多人做这笔生意,有人请人填表甚至花了50元的高价,至少好像也要20元,我对此早有准备,在网上已经下载了相应表格填过,现在照猫画虎,添上即可。 走出中国海关大楼,就是横跨北仑河的友谊大桥,据说当年中越战争时,这个桥曾被炸得支离破碎,后被中方修复。界河桥上有一条白线,这就是国境线,对面就是越南的出入境大厅。 进入大厅,越南关口人员倒是很客气,也许是看我年龄较大,也没为难,还笑着教了我两句越南话。到了健康检查窗口,里面一个女的畏畏缩缩地拿出那个桔黄色的健康证问我有没有,我说,你们领事馆说已经不用了。她看我明白,知道没办法敲诈,就说那交一元钱吧,于是我交上一元钱,她又撕给我一张2000越南盾的收据(合人民币8角),于是到下一关,物品检查,门口那个越南兵翻了翻我的大包,问我,来旅游?我说,是的,来看看你们美丽的国家。于是,他停止检查,让我入关。 这样,2009年9月22日北京时间10点50分,我已经顺利入关,来到了越南的国土上。 在这里,我把手表拨慢一个小时,变成河内时间9点50分。 提醒要去的朋友越南入境表上三联,都必须填好,交给越南海关后,退回一联,要保存好,等回国出境时要查看,据说弄丢要被罚款!陆路需要,飞机不用! 海关外面就是越南的芒街,又有摩托仔过来拉客,我拒绝了他的纠缠,走了不到500米,就来到了芒街市中心邮局。 芒街原本只是个边陲小镇,归广宁省所辖下,属海宁县。中越战争期间,据说曾多次变为平地。中越建交之后,芒街就凭借着独特的地理位置,成了一个重要的贸易集散地,越南政府曾将芒街划为特别经济区,亨受特殊政策,并于1998年10月设市,但仍归广宁省管辖。现在芒街不仅是贸易集散地,也成了旅游集散地,经济自然更加繁荣了。 按照攻略,先到邮局对面找坐在那里的一排中年妇女换汇。我问一个换汇的老太太,什么汇率,她说2660,就是一元钱人民币换2660越南盾,我一听,这个汇率可以啊,因为来之前我在网上查询,汇率从来没超过2600,所以也没再讨价还价,先换了1000元人民币。 换完钱,手里一下子有了266万越南盾,这下子咱也成了百万富翁了。其实这个百万富翁也没有什么可以高兴,因为以后几天我发现,当你每天动辄就花掉十几万乃至几十万时,百万富翁也当不了几天。 手里有钱,心里不慌,下一步是按计划去找去下龙湾的车。后来我才搞清楚,一公里外的市里长途汽车站有很多去下龙湾的车,可当时我不知道,只知道在邮局对面的市场可以找到去下龙湾的车,我来到市场,看一个车上放着BAICHAY的牌子,我知道这就是去下龙湾的,问司机“包纽点”(多少钱),他告诉我150千(越南盾),我隐约记得芒街到下龙湾是50千越南盾,于是我说“来特呱”(太贵了),后来他要66千,我坚持50千,后来他同意了,于是我在越南人的漫天要价面前取得了第一回合的胜利。 在越南,长期以来,和我们当年没改革开放前一样,所有服务价格实行国人和外宾双轨制,外宾价格通常高出一倍,小贩和其他服务价格也是一样,漫天要价,高出1-2倍是最经常的行情。 这一点最让入境的外国人反感。因此去越南旅游,一个必须修炼的功夫就是在砍价上与当地人斗智斗勇,一不小心就要当冤大头。从芒街到下龙,180公里,我花了50千(不到20元,实在是太便宜了,以至于我砍价砍的都有些不好意思),可许多人都花了几十元,甚至100元人民币,因为刚到越南不懂行情,所以常常挨宰。([]
许启花
澳大利亚游记随拍片花一澳大利亚游记随拍片花二澳大利亚游记随拍片花三 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 达尔文(Darwin)和卡卡杜(Kakadu)达尔文城是澳大利亚北部地区的首府,也是比较著名的旅游城市,因英国生物学家达尔文于1839年曾到此考察,故该市以他的名字而命句名。这里原来是土著人的居住地,19世纪70年代发现金矿后而迅速发展起来,这里有卡卡杜国家公园和著名的铀矿。卡卡杜国家公园(Kakadu National Park)是澳大利亚最大的国家公园,这里以郁郁苍苍的原始森林,各种珍奇的野生动物,以及保存有2万年前的山崖洞穴的原始壁画而闻名于世,是一处为现代人保存的一份丰厚的文化遗产和旅游胜地,被联合国列为世界遗产。达尔文(Darwin)YHA DIY 超级快餐 达尔文(Darwin)YHA泳池。 达尔文(Darwin)YHA窗外的鸡蛋花。 达尔文(Darwin)YHA紧邻假日饭店,呵呵。 达尔文(Darwin)YHA的落日 达尔文(Darwin)城市掠影 1,达尔文军港,一艘登陆舰正在驶回军港 达尔文(Darwin)城市掠影 2,这里离赤道很近,气候像广州,闷热。 达尔文(Darwin)城市掠影 3,花园的座椅上面应当是爬满藤蔓以遮蔽阳光。 达尔文(Darwin)城市掠影 4,雨季会经常暴雨连天,甚至遭遇飓风袭击。 达尔文(Darwin)城市掠影 5,地广人稀,城市很少有高层建筑。 达尔文(Darwin)城市掠影 6旅游时达尔文主要产业之一。 达尔文(Darwin)城市掠影 7,新欢这家门牌柱。 达尔文(Darwin)城市掠影 8.见得最多的是皮卡。 达尔文(Darwin)城市掠影 9,鲜花满地的海港 达尔文(Darwin)城市掠影 10,大片的草坪 达尔文(Darwin)城市掠影 11,看看着地面,就知道这里的温度。 达尔文(Darwin)城市掠影1 2,花园环绕的宅子,羡慕这里的环境,但对于像我这样的北方人来讲,这里实在是太热了。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 1,路上遇见一袋鼠,被撞翻的,不是我撞的。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 2,公园的道路指示牌,赞! 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 3,看见岩石是这颜色,联想这本身就是巨大铀矿,赶紧离开。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 4,路上遇到的白蚁窝,有三米高大,看过介绍,其内部有完善的通风降温系统,这一窝有200万支白蚁。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 5,这是在卡卡杜游客中心看到的本,路上有活的。印象最深的的旁边的盖革计数器急促的蜂鸣声表明这里铀矿辐射很强。 去卡卡杜(kakadu)国家公园看岩画 6,刚才还是蓝天白云,转眼就乌云密布。 ([]
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